Sut i gymryd lle Bearings yn y peiriant golchi? Gan gadw lle yn y peiriannau golchi a sychu dillad

Peiriant golchi heddiw ym mron pob teulu. Mae'n annirnadwy i hwyluso gwaith merched, maent yn ffyddlon yn eu gwasanaethu am flynyddoedd i ddod. Yn hwyr neu'n hwyrach, ond nid o reidrwydd bob un ohonynt angen ymyrraeth neu atgyweirio.

Natur ddifrod

Pan fydd methiant yn y cylched trydan, yn y rhan fwyaf o achosion heb y gwasanaeth yn anhepgor. Os bydd y sinc rhoi'r gorau i weithio, mae'n bosibl i lanhau'r hidlo eich hun, ac o bosibl dŵr cymryd briffordd.

Os yw dwyn Hum neu, waeth, Sownd, trwsio hefyd yn dal y hanner gwrywaidd y teulu, a fydd yn arbed gyllideb y teulu a gwella hygrededd yng ngolwg ei wraig. Fel arall, mae'n well peidio â chael gyffrous a ffoniwch y meistr.

Ar gyfer y rhai sy'n hyderus, byddwn yn dangos i chi sut i gymryd lle y dwyn yn y peiriant golchi.

Yr hyn sydd angen i chi ei wybod yn gyntaf

Mae'r math hwn o waith atgyweirio yn cyfalaf. Disodli'r gadw yn y peiriant golchi, bydd angen i chi dadosod y gwaith pŵer gyfan. Mae'r broses hon yn gymhleth a llafurus. Sylweddoli bod hyn i gyd, yna bydd angen i gasglu, mae llawer o castiau amau ar ei alluoedd.

Mewn achos o fethiant (gydag atgyweiriadau dros dro yn aml yn "rhannau ychwanegol" neu chwalfa angheuol cysylltiedig, ar ôl hynny, ni fydd yn adfer y mecanwaith yn gweithio) yn prynu peiriannau newydd yn fwy costus na her i feistr.

Arbed mwy anaddas

Y prif reswm dros fethiant y Bearings yw mynd i mewn o ddŵr. Mae'n golchi ymaith y saim, a'r eitem yn bellach yn cyflawni eu swyddogaethau yn llawn.

Y rheswm am hyn yw colli elastigedd y morloi, sydd yn anochel ar ôl eu defnyddio am gyfnod hir. Yn dibynnu ar ba mor aml y defnydd mae'n heb fod yn gynharach nag yn 5-7 mlynedd ar ôl y pryniant.

Mae llawer o bobl yn credu, os yn ddigon craff i gymryd lle'r morloi, bydd Bearings para'n hirach. Mae hyn yn gamsyniad. manylion o'r fath yn cael eu cysylltu'n agos â'r gwaith a dylid ei ddisodli ar yr un pryd. Os yw newid dwyn, gan adael yr hen chwarren, gall aros am y anffurfiad y drwm llawes. Nid llewys Atgyweirio yn cymryd rhan mewn un, ac yn yr achos hwn, mae angen newid y drwm.

Cyn i chi gymryd lle'r gadw yn y peiriant golchi, gwnewch yn siŵr ei fod yn ddiffygiol.

Mae'r diffiniad cywir o'r broblem

Y dasg fwyaf pwysig yw y diagnosis cywir o ddifrod. Gall y nam yn cael ei benderfynu yn ôl y glust - yn ystod y cylch sbin y peiriant allyrru synau a dirgryniadau fwy nag arfer anarferol. Gall y cyflwr y peiriant hefyd yn cael eu gwirio yn weledol trwy ymosodiadau pwysau Yn ail ar y top a gwaelod y drwm. Gallwch fod yn sicr o dwyn methiant wrth ganfod adwaith.

Mae cyflwr rhedeg ac esgeulustod systematig gall y symptomau uchod yn arwain at jamming y drwm. Os ar hyn o bryd ni fydd unrhyw un yn agos, yn bosibl methiant y modur peiriant golchi.

Beth sydd angen i mi gael wrth law

Cyn i chi gymryd lle'r gadw yn y peiriant golchi, gwnewch yn siŵr bod gennych yr offer canlynol:

• Tynnwr neu morthwyl trwm (o ddewis y cyntaf);
• sgriwdreifers fflat a Phillips, sgriwdreifer;
• allweddi carob Gosod;
• set o hecsagonau;
• torwyr ochr;
• gefail.

Yn ychwanegol at yr offeryn angen i chi wybod ymlaen llaw y brand y peiriant gael ei drwsio. Nid yw'n unig logo cwmni. Ar y panel cefn mae yna enw model llawn. Bydd hyn yn helpu i brynu rhannau ar gyfer gwaith atgyweirio.

Gellir eu prynu ar y farchnad neu orchymyn i'r siop ar-lein sy'n arbenigo mewn cynhyrchion o'r fath.

Cyn i chi gymryd lle'r gadw yn y peiriant golchi, mae angen i chi rag-brynu'r canlynol:

• set o Bearings (ar gyfer peiriannau gyda llwyth fertigol cynulliad caliper a gaffaelwyd) sy'n cyfateb i'r model trwsio;
• morloi (hefyd ar gyfer pob model eich hun);
• morloi saim;
• cerosin neu hylif arbennig i WD-40 math.

Ar ôl gwirio bod pob un o'r uchod, thynnwch y plwg y peiriant oddi wrth y prif gyflenwad, datgysylltu y fewnfa dŵr a pibellau draen o'r system gyflenwi a draenio. Paratowch y camera a'r llyfr nodiadau. Byddant yn eich helpu i gyflym ac yn gywir yn casglu'r car ar ôl gwaith atgyweirio. Nid yw hyn yn eironi. Nid ydych yn gramadegu offer bob dydd, ac mae'n rhesymegol na all rhywbeth gosod y chwith. Mae'r pwynt hwn, wrth gwrs, yn unig personol i bawb. Os oes gennych gof gweledol rhyfeddol, nid oes angen i chi law-fer ei weithredoedd.

Gan gadw lle yn y peiriant golchi a sychwyr

Drum peiriant o'r math hwn wedi ei seilio ar ddau Bearings. Mae hyn yn arwain at weithredu mwy sefydlog a dibynadwy. Methiant y Bearings mewn systemau o'r fath fel arfer yn uwchradd. Dylai fod yn fwy rhyw fath o chwalu, sy'n eu harwain at y cyflwr amhriodol.

Mae'r Bearings yn cael eu gosod ar y tu allan i'r ochr tanc i'r uned tai. Ar ôl ddatgysylltu'r cyfathrebu angenrheidiol i gael gwared ar y ddau blât ochr y tai. Newid y dwyn cyntaf ar yr ochr lle nad oes pwli gyrru. Trowch oddi ar y caliper. cyfeiriad edau ar yr ochr hon o'r safon - yn iawn, felly ddadsgriwio gwrthglocwedd.

Ar ôl cael gwared ar y caliper reidrwydd angen i lanhau'r man lle mae'n cael ei roi yn y chwarren a'r siafft drwm. Wrth dynhau'r rhoi sylw caliper newydd i'r ffit y cylch selio - afluniadau achosi gollwng ac yn difetha'r dwyn eto. O ystyried bod yr edafedd plastig, yn gymwys grym sylweddol yn annymunol.

Nawr byddwn yn siarad am sut i gymryd lle'r gadw mewn peiriannau golchi a sychwyr ZANUSSI ar yr ochr gyrru. I ddechrau gwregys symudadwy a bwli ar y drwm. Mae hefyd yn angenrheidiol i ddatgysylltu y bar sylfaen. Ar yr ochr hon o'r caliper mae edefyn chwith, ac i ddadsgriwio dylai fod yn glocwedd. Hefyd glanhau o sedd baw a siafft. Peidiwch ag anghofio i drin y sêl olew gyda saim arbennig. Yn ofalus twirl y cymorth newydd, rheoli llwyth. Dal yn ôl camau gweithredu ar y cynulliad safle cyfan.

Gan gadw lle yn y peiriant golchi gyda flaenlwytho

Yn yr achos blaenorol nad oedd yn anodd iawn amnewid dwyn dasg. Ond gyda'r uned lle mae'r porthladd codi tâl lleoli ar y blaen, mae'n rhaid i chi tincer llawer mwy. Ffonau o wahanol fodelau o'r math hwn yn debyg o ran dyluniad. Felly, yr ydym yn awr y byddwch yn cael gwybod sut i gymryd lle'r gadw mewn peiriant golchi "Indesit" ochr-lwytho.

Cael gwared ar y tanc

Y dwyn ei wasgu i mewn i wal gefn y tanc. Dynnu allan heb gael gwared ar y nôd oes neb wedi llwyddo eto. Cyn i chi gymryd lle'r gadw yn y "Indesit" peiriant golchi, mae angen i ni wneud y canlynol yn y drefn hon:

• cael gwared ar y cefn ac ar frig y ffrâm;
• cael gwared ar y gwregys o'r pwlïau;
• Cynnal breichiau'r mewnosoder pren bwli ar y tanc a ddadsgriwio iddo;
• cael gwared ar y bar spacer a balansau;
• datgysylltu y elfen wresogi ;
• cael gwared ar y goler tanc;
• Trowch oddi gosod bolltau o'r cwpan dwyn i'r caead tanc.

Gall y llawdriniaeth olaf yn achosi anawsterau difrifol o ganlyniad i ocsideiddio bolltau. prosesu WD-40 rhannau datgymalu anhydrin hylif, yn disgwyl o leiaf hanner awr. Yna ailadrodd eto.

Gyda llaw, bydd angen i gael ei wneud, cyn disodli'r Bearings yn y peiriant golchi LG holl weithrediadau uchod-a nodwyd.

Mae'r rhan fwyaf hanfodol o'r gwaith

Rydym yn cyrraedd ddatgymalu y tanc a drwm y mae dillad a dileu. Dylid nodi ei bod yn eithaf hawdd.

Rhaid i'r drwm curo ar y tu allan, lle yr oedd cwpan dwyn. Er mwyn peidio â difetha edau a siafft, dylai fod yn hyd at y sgriw stop mewn bollt neu gre gyda edau addas. Boglynnu yn ofalus iawn - mae'n well peidio i chi frysio.

Mae'n briodol i ddangos y manylion o sut i gymryd lle'r gadw mewn peiriant golchi "Samsung". Y gwahaniaeth yw nad yw'r corff yn cael ei gysylltu â'r drwm gyda sgriwiau a gliciedau plastig. Rhaid i'r siafft ynghyd â'r drwm boglynnu â gordd bren, neu'r canllaw arbennig. Mae'r holl gamau gweithredu eraill wrth atgyweirio peiriannau o gwneuthurwr hwn yn union yr un fath y cyfeirir atynt yn Erthygl.

Mae'r tai dwy Bearings danc - sef mewnol ac allanol. Cael gwared ar y chwarren ddefnyddio sgriwdreifer ar y tu mewn. Y angenrheidiol yn gyntaf i gael gwared ar y dwyn allanol. Ar ôl ei symud gyda chymorth Tynnwr neu artisanal (follt gyda golchwr o diamedr addas, ategwaith a'r cnau) basio'r dwyn mewnol.

Y man lle cafodd ei wasgu i mewn i'r chwarren, rhaid eu trin gyda hylif WD-40 neu cerosin pryd eitemau dileu difetha (crafu) chwarren sedd. Ar ôl y driniaeth yn yr un modd yr ydym yn cael gwared ar y dwyn mewnol.

Mae'r Bearings glanhau a'u hiro eu lle wasg-ffit yn eu trefn cefn. Alli 'n annichellgar yn eu morthwyl gyda mewnosodiad pren. Fodd bynnag, bydd camleoliad bach arwain at ddinistrio y corff sedd. Felly, mae'n well peidio â rhuthro a gosod yn eu defnyddio offer sy'n cael eu cynnwys yn cael gwared ar y Bearings.

Mewnosod y drwm yn ei le. Gyda stydiau a chnau ategwaith a golchwr siafft sadim ar Bearings. Bellach rydym yn casglu yn y drefn gwrthwyneb. Peidiwch ag anghofio i drin y silicon ochr cyffordd y tanc. Yn yr un modd yr ydym yn gwario gweddill y cynulliad.

Sut i gymryd lle Bearings mewn peiriant golchi "Ariston"

Mewn modelau sydd â blaen-lwytho o'r gwneuthurwr hwn i newid y Bearings - yn bleser. Mae'r ffaith eu bod wedi eu lleoli yn y crosspiece, sydd ynghlwm wrth y tanc. Nid oes ond angen i gael gwared ar pwli a chael gwared ar yr 8 bolltau. Ar ôl hynny, mewn dull a elwir yn newid Bearings a morloi.

Gosod y trawst i'w lle, rhowch y pwli, roi ar y gwregys. Edrychwyd ar sut i gymryd lle y gadw mewn peiriant golchi "Ariston". Mae'n eithaf hawdd ac yn syml. Nid oes angen am datgymalu bron yn gyflawn o'r uned. Peirianwyr a ddyluniodd adeiladu o'r fath, ganmoladwy.

Nawr eich bod yn gwybod sut i gymryd lle'r gadw yn y peiriant golchi o wahanol gynhyrchwyr heb alw allan peiriannydd. Ewch amdani, a byddwch yn llwyddo!