Rubens Barrichello. yrrwr rasio Brasil a chyn Fformiwla 1 gyrrwr

Rubens Barrichello Gonçalves - Brasil gyrrwr car hil, ei chwarae yn flaenorol yn Fformiwla 1. Roedd ail safle yn 2002 a 2004. Ef yw'r hyrwyddwr y gyfres "Stoc Car Brasil" yn 2014.

gyrfa gynnar

Rubens Barrichello Cartio ers plentyndod. Am ddwy flynedd ar bymtheg oherwydd y beicwyr ifanc yn cael pump buddugoliaeth yn y bencampwriaeth Brasil. Yn 1989, yn y "Fformiwla Ford 1600" y bachgen orffen yn bedwerydd a symudodd yn 1990 i Ewrop, lle enillodd y "Fformiwla Opel" gyfres ras. Ar ôl hynny, cymerodd gyrfa'r Brasil i ffwrdd.

Dyfodol Fformiwla 1 gyrrwr yn cymryd rhan mewn mwy o rasys, gan wella eu sgiliau. Mae hyn yn dwyn ffrwyth. Roedd Rubens gwahodd i'r Fformiwla Prydeinig 3, lle daeth yn bencampwr. Barrichello tymor nesaf a wariwyd ar y tîm, "Barone Rampante" drwy gymryd rhan yn y bencampwriaeth Fformiwla 3000. Ar ddiwedd y flwyddyn, cymerodd y trydydd safle lle.

Jordan (1993-1996)

Yn 1993, mae'r reidiwr ifanc talentog sylwi Eddi Dzhordan. Penderfynodd fod Rubens yn barod i gymryd rhan yn y Fformiwla 1. Roedd y contract ei lofnodi, pan Barrichello o dan fwy a 21 mlynedd. Er bod y tîm "Jordan" mewn argyfwng, ac mae'r tîm yn cael ei ddiweddaru'n gyson. Rubens yn agos iawn at ei podiwm cyntaf yn y Grand Prix Ewrop, ond am 6 lap i fynd, roedd yn rhedeg allan o danwydd. Flynyddoedd yn ddiweddarach, Barrichello yn cyfaddef fod y casglu yn y ergyd fwyaf ei yrfa, gan mai'r unig gyfle i fynd ar y podiwm ynghyd â'i Idol - Ayrton Senna.

Rasio "Fformiwla 1" yn dod yn fwy poblogaidd ac yn denu cefnogwyr newydd sy'n gwreiddio yn weithredol ar gyfer y gyrrwr Brasil. Ond, er gwaethaf cefnogaeth y cefnogwyr, nid chwaraeodd Rubens dda iawn. Yn y drydedd ras y tymor 1994, yr oedd mewn damwain ddifrifol ar y dydd Gwener workout. Ei gar ar gyflymder o 225 km / h cyffwrdd ymyl y ffordd wrth droi ac yn hedfan i'r awyr. Peiriant torrodd drwy ben y rhwystr y teiar a troi drosodd sawl gwaith ar ôl achosion i aros i fyny olwynion. Barrichello anymwybodol ei anfon yn syth at yr ysbyty. Rubens colli streak dilyn drwy gydol y cyfnod cyfan o gydweithredu gyda tîm hwn.

Stewart (1997-1999)

Yn 1997, symudodd Barrichello i'r tîm oedd yn berchen y cyn Fformiwla 1 gyrrwr - Jackie Stewart dair gwaith yn bencampwr y byd. Yn y car, "Stewart" a ddefnyddir peiriannau "Cosworth" a "Ford". Roeddent yn gyflym, ond yn annibynadwy iawn. Am y rheswm hwn, daeth y tymor 1997-1998 yn drychineb i Barrichello.

1999 yn llwyddiant. Mae'r peiriant wedi'i addasu 'Stewart SF-3 "yw heb fod ymhell y tu ôl i'r arweinwyr. Rubens ar ganlyniadau tymor yn seithfed lle, ar ôl ymweld deirgwaith ar y podiwm, a sgoriodd 21 o bwyntiau.

Ferrari (2000-2005)

Yn 2000, Barrichello ei gynnig i ymuno â "Ferrari". partner tîm yn y rasiwr chwedlonol Michael Schumacher.

Mae'r tîm "Ferrari" a ddefnyddir yn weithredol tactegau tîm, pan nad yw'r gyrrwr yn gwneud cais am y teitl dylai helpu'r peilot, ymladd am y teitl bencampwriaeth. Ac felly o weithiau Michael Rubens colli ymlaen i recriwtio'r nifer gofynnol o bwyntiau. Mae'r dacteg wedi cael ei feirniadu yn y cyfryngau, oedd yn honni nad oedd y pencampwyr gwir Fformiwla 1 yn troi at triciau o'r fath. Mae'r sgandal ddaeth i ben newidiadau i'r rheolau, ac yn 2003 roedd yn amhosibl rhoi gorchmynion o'r fath i gynlluniau peilot. Ers hynny, aeth canlyniadau'r tîm dirywio. Ar gyfer y flwyddyn oedd Rubens y pedwerydd. Dechreuodd fwy priodol i'r Brasil yn 2004. Daeth y teitl beiciwr o is-bencampwr. Yn 2005, "Ferrari" bellach ar y swyddi blaenllaw oedd. Y llynedd tîm hwn Barrichello orffen mewn wythfed safle.

Honda (2006-2008)

Yn 2006, Rubens wedi arwyddo cytundeb gyda "Honda", gan ddod yn bartner Jenson Button newydd. Dechreuodd tymor Barrichello yn wael, gan na allai ddod i arfer â'r car newydd. Yn y 4 ras rasiwr cyntaf prin sgorio dau bwynt. Fodd bynnag, erbyn diwedd y bencampwriaeth sgorwyr yn rheolaidd. Serch hynny, gorffen Rubens y tymor yn seithfed lle gymaint, ddwywaith golli i Button ar y nifer o bwyntiau. Mae cyflawniad gorau Barrichello yn y pedwerydd safle yn Hwngari a Monaco.

Mae tymor 2007 oedd y "du" yn yrfa y Brasil. Sgoriodd dim pwyntiau a cymryd dim ond 20 lle yn y safle o gynlluniau peilot. Dros 15 mlynedd o yrfa, Barrichello oedd yr achos cyntaf o'r fath. Yn rhannol yn esbonio methiant y newid diweddaraf y car, "Honda RA107». cadarnhaodd profion Gaeaf bod y peiriant yw "amrwd" ac heb ei orffen.

Jeep Brown (2009)

Tybiwyd bod yn 2008, bydd y yrfa chwaraeon y gyrrwr Brasil yn cael ei gwblhau. Mae'r contract gyda "Honda" yn dod i ben, ac roedd y tîm mewn unrhyw brys i ddod i'r casgliad cytundeb newydd. Daeth y sefyllfa drychinebus i Barrichello ar ôl y datganiadau y cwmni i dynnu'n ôl o Fformiwla 1. Drwy gydol y offseason nid oedd unrhyw eglurder ynghylch dyfodol y cynllun peilot. Fodd bynnag, ym mis Mawrth, cyn "Honda" ei harwain gan Ross Brawn a Rubens cynnig gytundeb blwyddyn gyda thîm newydd - ". Brown Jeep"

Yn y Grand Prix cyntaf y tymor gyda phartner cymerodd Rubens sefyllfa gref. Barrichello oedd ar y blaen yn ystod cymhwyso, ond yn y rownd derfynol a gollwyd i Jenson Button. A dechrau'r cynllun peilot Brasil ei drechu. Dim ond Vettel a Kubica gwrthdrawiad caniatáu Barrichello i ddod yn ail.

Yn ystod y tymor yn buddugoliaethau a colli. O ganlyniad, Rubens orffen y cyfan yn y trydydd safle. Yn y offseason, gwerthodd y tîm y "Mercedes", a'r holl gynlluniau peilot newid yn gyfan gwbl. Daeth Barrichello diddordeb mewn "McLaren". Ond erbyn i Rubens eisoes wedi llofnodi cytundeb gyda "Williams".

Williams (2010-2011)

Ar ddiwedd 2009, "Williams" oedd prif dîm peilot Niko Hyulkenberga a Rubens Barrichello gyfer y tymor newydd. Yn ôl canlyniadau yn sylweddol o flaen partner ifanc Rubens a llofnodi contract ar gyfer y flwyddyn nesaf. Roedd Nico hefyd i fod yn beilot prawf. Uchafbwynt y tymor oedd y Barrichello Schumacher goddiweddyd yn y Grand Prix Hwngari. Yn ystod tymor 2010-2011, yn gosod y Rubens record - daeth y cyntaf yn hanes y cynlluniau peilot a gymerodd ran yn y tri chant Grand Prix. Mae hefyd yn sgorio 51 o bwyntiau, o flaen ei fentor Ayrton Senna, ac yn dod yn y Brasil gorau ar y dangosydd hwn. Yn 2012, Rubens Barrichello tan y funud olaf i hawlio lle yn y tîm, "Williams". O ganlyniad, roedd yn Bruno Senna - nai yr hyfforddwr Brasil, i gynnig cytundeb nawdd yn fwy ffafriol.

Indy (2012)

Drwy ymuno tîm hwn, Rubens debyg penderfynu dilyn yn ôl troed Nigel Mansell. Felly Barrichello gan unrhyw un gyfrinach bod ar unrhyw adeg yn barod i fynd yn ôl yn y "Fformiwla 1" hil, os bydd yn mynd yn cynnig. Ar ganlyniadau 2012 cymerodd y cynllun peilot y 12fed safle yn y gystadleuaeth unigol. Y mwyaf llwyddiannus oedd y perfformiad yn y ras, "Indy 500". Nid gorffen Rubens 10fed. Fodd bynnag, yn aros yn y tîm, ni allai, am nad ydynt yn dod o hyd i noddwyr da.

Stoc Car Brasil (2013-2014)

Yn 2013, ymunodd Rubens Barrichello y tîm o "Amser Llawn Chwaraeon", rhagamcanu y analog Brasil "NASCAR". Aeth y tymor cyntaf am nad yw'r gyrrwr yn dda iawn - y lle 8fed yn y lloriau cyffredinol. Ond 2014 daeth y teitl peilot.

bywyd a hobïau Preifat

Yn briod â Sylvania Dzhaffone. Mae'r cwpl i ddau o blant: Eduardo (2001) a Fernando (2005).

Mae gan Rubens Barrichello enw da fel dyn cryf teulu. Mae ei holl amser hamdden, mae'n talu pobl yn agos a phlant. Mae nifer y beicwyr hobïau yn cynnwys golff, cartio a thenis. Rubens hefyd yn gefnogwr o "Corinthiaid".