Pontio Fflyd Baltig Tallinn yn

Yn hanes y Rhyfel Mawr gwladgarol wedi mynd i mewn i'r digwyddiad, a ddigwyddodd ddiwedd mis Gorffennaf 1941 derbyniodd enw pontio Tallinn Baltig Fflyd. Mae hyn yn digynsail yn ei weithrediad gymhlethdod yn enghraifft o ddewrder ac anhunanoldeb y morwyr Sofietaidd.

Cyfrifo'r gorchymyn

Fel dogfennau archifol y blynyddoedd diwethaf, i ddechrau Almaen Natsïaidd ymosod ar yr Undeb Sofietaidd y prif gwaelod y Fflyd Baltig wedi ei leoli yn Tallinn. Fodd bynnag, er gwaethaf hyn, mae'r gwaith angenrheidiol i gryfhau y ddinas drwy dir a môr oedd heb ei gynnal. gobeithion gorchymyn eu pinio ar y ffaith bod, oherwydd eu pellter oddi wrth y ffin wladwriaeth, prifddinas Estonia beidio cael ei ymosod gan y gelyn.

Mae'r cyfrifiadau yn penawdau gyda datblygiad cyflym y sarhaus y fyddin yr Almaen, sydd wedi arwain at y deg diwrnod cyntaf o Gorffennaf 1941 y gelyn oedd chwe deg cilomedr o Tallinn, gan greu, a thrwy hynny, y bygythiad go iawn a oes canolfan llynges, y rhan tir ac nid mewn amser i adael sifiliaid.

Er gwaethaf y ffaith bod y gwagio yn gorchymyn eithaf amlwg o'r cyfeiriad y Gogledd-Orllewin, dan arweiniad Marshal K. E. Voroshilovym, ofn o gyfrifoldeb, nid oedd Dare i roi trefn briodol, ac felly, amser yn cael ei golli. Am y rheswm hwn, mae'r allbwn y llongau Fflyd Baltig a milwyr daear y gwarchae gelyn, y cawsant eu ddechreuwyd o dan tân gelyn trwm. Mae'r llawdriniaeth yn cael ei gofnodi yn hanes y rhyfel a elwir yn gwacáu Sofietaidd o Tallinn.

Mae ymdrechion y gelyn, gyda'r nod o gipio Tallinn

Mae ymlaen llaw cyflym y milwyr yr Almaen ei achosi gan orchmynion Hitler, yn mynnu ar bob cyfrif i atal smyglo Fyddin a'r llongau Fflyd Baltig i Leningrad, cymryd a oedd, yn ôl y cynllun "Barbarossa", un o flaenoriaethau y gorchymyn yr Almaen.

O ganlyniad i gwacáu Sofietaidd o Tallinn yn cael ei wneud o dan tân un deg saith bataliwn magnelau lleoli ar lan ddeheuol Gwlff y Ffindir, a gefnogodd y ddau batri Ffindir. Yn ogystal, mae'r sefyllfa yn gymhleth yn ddramatig gan nifer sylweddol o minefields, arddangos ar y cyd gan y llynges yr Almaen a'r Ffindir ac awyrennau gelyn morwrol. Mae'n cynrychioli perygl difrifol a thorwyr torpedo Ffindir, sy'n gweithredu yn ardal y bae.

Mae'r gorchymyn yn ddyrys

Y dyddiau hyn, mae arbenigwyr milwrol yn codi llawer o gwestiynau o gynllun gorchymyn, ar sail y mae'r pontio Tallinn. Bunich Igor Lvovich - enwog Rwsia awdur, hanesydd a cyhoeddusrwydd - yn ei lyfr neilltuo ar gyfer y digwyddiadau y blynyddoedd hynny, tynnodd sylw at y rhesymeg sain anhydrin i'w defnyddio ar gyfer dreigl holl longau sianel ganolog.

Nid oes amheuaeth, unwaith ei fod yn ddigon dwfn ac yn addas ar gyfer cymryd rhan yn y cruiser pontio Kirov, ond pam gweddill y llysoedd, a oedd yn sylweddol llai o lawiad, yr oedd yn gwahardd i ddefnyddio ffyrdd teg eraill - yn aneglur. Felly, mae'r fflyd yn ymestyn i lawer o gilomedrau, ac yn darparu amddiffyniad rhag y môr ac awyr lluoedd y gelyn yn bron yn amhosibl.

Fel y gwelir yn ei lyfr Igor Bunich, Tallinn pontio yn cael ei wneud gyda phrinder trychinebus o longau crynhoi ffrwydrynnau. Am y rheswm hwn, nid yw archwilio mwyngloddiau yn y gyfrol priodol wedi ei wneud, ac yn ardal y bae harbored perygl marwol oherwydd y nifer fawr o byllau llynges yr Almaen a Sofietaidd.

Gwarediad, gorchymyn fflyd a drefnwyd

Yn ôl y cynllun a ddatblygwyd gan staff y llawdriniaeth, roedd Tallinn pontio i gael ei wneud fel a ganlyn: y ffrynt ei osod mintai o'r prif rymoedd, cafodd ei ddilyn gan clawr llongau, mae'r gadw'r ôl, a chaeodd y pedwar confoi carafanau. Cyn pob grŵp o longau berir tasg benodol, gweithrediad llwyddiannus a oedd yn dibynnu ar y canlyniad cyffredinol yr achos.

Cymerodd Cyfanswm cant pum longau rhan yn y gwaith. Mae Didoliad o brif rymoedd dan arweiniad y cruiser "Kirov". Dilynwyd ef gan bedwar ddistryw, pum llongau tanfor, yr un nifer o longau crynhoi ffrwydrynnau a nifer fawr o dorpido, cychod patrôl ac eraill. Roedd mintai o'r prif gorff.

Mae'r garfan clawr yn cynnwys tair ddistryw, pedwar llongau tanfor a chychod o wahanol ddibenion. Gadw'r ôl yn cynnwys tri ddistryw, tri llongau patrôl a chychod. Eu gofal Roedd pedwar confoi, sy'n cynnwys nifer fawr o longau cargo cludo nwyddau amrywiol a phobl. Yn ychwanegol at y llongau hyn, y llawdriniaeth yn cynnwys nifer fawr o longau hebrwng ychwanegol.

Mae'r cynnyrch yn y môr, ac mae'r golled cyntaf

Dechreuodd Tallinn pontio yn y bore cynnar Awst 28, pan fydd y llongau rhyfel a cludo yn gorchymyn i fynd i'r harbwr allanol. Fodd bynnag, mae eu llaw gyflym hatal chwarae allan ar y storm dydd, ynghyd â gwynt y gogledd-ddwyrain cryf. Dim ond yn hwyr yn y prynhawn i'r tywydd wella a bod y llys, er gwaethaf y tân magnelau trwm y gelyn, wedi dechrau i ailadeiladu er gorymdeithio.

Llythrennol o gofnodion cyntaf y frwydr yn erbyn pyllau môr llongau treillio cofnodi, yn gyson yn eu taro gyda'u Paravani - a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer y diben hwn dyfeisiau, ac treillrwydi. Ond mae'r bae yn llawn hynny gyda mwyngloddiau nad yw'r llong yn cael ei reoli bob amser mewn pryd i osgoi cyfarfod â hwy. O ganlyniad i'r diwrnod hwn dioddefwyr landmines dechreuodd naw o longau wyneb a dau llongau tanfor.

Hwyr a'r nos llenwi â hunllef

Ar y diwrnod cyntaf y daith y confoi cludo a sawl gwaith dioddef tân magnelau y gelyn, a gynhaliwyd ddwys, ond yn ofer. Mae tua 20:00 roeddem yn gweld cychod torpedo Ffindir, gan gyrraedd rapprochement gyda'r llysoedd Sofietaidd, ond canonau tân trwchus, gyrrodd hwy cyn iddynt gyrraedd y pellter ergyd torpedo. colledion trwm dioddef o ganlyniad i ymosodiadau confoi gan awyrennau gelyn, a gynhaliwyd yn union cyn dechrau'r tywyllwch. Pedair llong Sofietaidd yn cael eu suddo, a dau arall yn cael eu difrodi o ddifrif.

Ond hyd yn oed mwy raddau mae'r sefyllfa wedi dod yn fwy cymhleth gyda dyfodiad tywyllwch, pan oedd y prif long milwyr yng nghanol dir peryglus solet. Ar y noson hon, maent yn camu ar mwyngloddiau a suddodd un ar ddeg o longau arwyneb ac un llong danfor. O'u criwiau niferus ac teithwyr ar fwrdd dim ond ychydig o ddwsin o bobl eu hachub.

O ystyried y sefyllfa bresennol, y rheolwr y fflyd ei gorfodi i archebu pob cwch sy'n weddill i ollwng angor ac yn aros am y wawr. Canlyniad yr ymgyrch gyntaf y noson yn ofnadwy - chwech ar hugain llongau o'r rhai a ddaeth ar y noson cyn y diwrnod Tallinn, yn cael eu suddo. Yn ogystal, mae pump o longau - difrodi dau ddal gan y gelyn, ac yn un sydd ar goll.

Awyr ymosod ar y gelyn

Gyda pelydrau cyntaf yr haul 29 Awst, parhaodd 1941 y llongau ar eu ffordd, ond ar y diwrnod y bydd y tynged yn y siop ar eu cyfer hyd yn oed mwy prawf. Eisoes yn 5 awr a 30 munud yn ystod y garafán yn Almaeneg awyren rhagchwilio, ac o 7.30 cyrchoedd awyr ac yna un ar ôl y llall. Eu hamlder wedi cyfrannu erodromau arfordirol agosrwydd, nid yw pellter yn fwy na cant cilometr, ac absenoldeb llwyr bron yn y awyren Sofietaidd awyr.

Bron heb ddod ar draws unrhyw dân gelyn difrifol, mae'r cynlluniau peilot Almaenig yn gallu dewis y targedau mwyaf a mwyaf agored i niwed, ac yna yn eu taro mewn gwaed oer. O ganlyniad, cywirdeb bomio ar Awst 29, yn cael eu hychwanegu at y meirw yn flaenorol eto pedair ar ddeg llongau, yn ogystal â cynyddu nifer y rhai sydd wedi cael eu difrodi a bod angen tynnu.

Achub, arbed miloedd o fywydau

Mae'r diwrnod chafodd ei nodi gan y nifer fwyaf o anafiadau ymhlith y morwyr, ac mae'r teithwyr o longau, a oedd yn cynnwys faciwîs lluoedd daear milwrol a sifiliaid. Serch hynny, o ganlyniad i gamau gweithredu cymorth mewn trallod eu hachub mwy na naw mil o dri chant o bobl, ac mae tua chwe mil yn gallu lanio oddi wrth y llongau llosgi i ynys Hogland. Gallai'r criw, halltudio yn arbennig ar gyfer cynnal achub Kronstadt, yn ogystal â'r Lavensaari a Hogland ynysoedd, yn arbed miloedd o fywydau.

Mae ceisio deall achosion y drasiedi

Yn esbonio'r rhesymau dros y nifer fawr o golledion a ddaeth gyda'r gwacáu Sofietaidd o Tallinn, Bunich Igor Lvovich, llyfr sy'n drafodwyd uchod, yn ogystal â nifer o haneswyr milwrol yn cyfeirio at anallu eithafol o orchymyn, yn aml yn rhoi archebion sy'n groes i synnwyr cyffredin. Er enghraifft, a heb fod prinder y clawr wedi cael ei gwanhau gan y gorchymyn, yr ydym yn symud ymlaen oddi wrth y cruiser "Kirov", yn ôl y mae'r ddau llongau tanfor eu harchebu, gan adael y confoi ar gyflymder llawn a anfonwyd at Kronstadt, eu bod wedi gweithredu ar unwaith.

Yn ymwybodol bod nifer o orchmynion ei bennu gan y anallu llwyr y swyddogion, rheolwyr o longau unigol, er gwaethaf y waharddeb, cynhaliodd y llys eu Fairway deheuol ac yn ddiogel yn cyrraedd y cyrchfan, gan arbed pobl.

Cyrhaeddodd Llys y nod a ddymunir

Erbyn hwyr y dydd cyntaf o longau trwm prif rymoedd carafannau dechreuodd i gyrraedd yn Kronstadt. Tan hanner nos naw ar hugain ohonynt yn llwyddo i fwrw angor yn llwyddiannus yn y ffyrdd y sylfaen llynges fwyaf. Yn ogystal, hyd yn oed un ar bymtheg cyrraedd y lleoliad ein milwyr ar Hogland ynys.

Cyrhaeddodd 30 Awst Kronstadt yn unigol, mewn grwpiau bach neu hyd yn oed 107 o longau. trefnu cyflwyno holl aelodau'r criw eu hachub, yn ogystal â milwyr a sifiliaid yn Leningrad ar unwaith. Y hanafu Dosbarthwyd mewn ysbytai, a'r rhai a allai ddwyn arfau, yn cael eu cofnodi yn yr unedau sy'n cael eu ffurfio i anfon i'r tu blaen. Felly a ddaeth i ben y gwacáu Sofietaidd o Tallinn, canlyniadau yn ein galluogi i briodoli i'r tudalennau mwyaf trasig yn hanes y llynges Sofietaidd.

Colledion a achoswyd ar gyfer dyddiau pontio

Er gwaethaf y ffaith fod, mewn rhai cyhoeddiadau printiedig yn cael ei roi rhif gwahanol o longau lladd yn ystod y llawdriniaeth hon, tybir bod chwe deg dau o. Mae'r swm hwn yn fwyaf gyson â'r data sydd ar gael i'r ymchwilwyr. Mae'n cynnwys llongau rhyfel a llongau ategol a thrafnidiaeth.

Hefyd, nid oes consensws ar y nifer o ddioddefwyr. Tributs Admiral, a orchmynnodd yn y blynyddoedd hynny y Fflyd Baltig, yn dweud ynghylch pum mil o farw yn ei hunangofiant. O adroddiad Stalin, comisâr pobl o'r Llynges N. G. Kuznetsova, mae'n dilyn bod yr oedd saith mil o a saith gant, ac mae'r cyhoeddiad swyddogol y Staff Cyffredinol yn cyhoeddi ddeng mil. Yn amlwg, mae'r wybodaeth hon fwyaf wir, fel yn y cyfnod Sofietaidd, cymerwyd i oramcangyfrif eu colledion eu hunain.

Mae pen-blwydd y digwyddiadau trasig

Mae eleni yn nodi 75 mlynedd o gwacáu Sofietaidd o Tallinn, mewn cysylltiad tynnwyd sylw ag ef at y tudalennau arwrol hanes Rwsia. Ar ddiwedd mis Awst, mae wedi pasio nifer o ddigwyddiadau o gymeriad hanesyddol a gwladgarol, a fynychwyd gan y cyn-filwyr y Llynges ac ieuenctid.

Ar y sgriniau o'r wlad yn dod i'r digwyddiad trasig ymroddedig i ffilmiau dogfen. Tallinn pontio yn cael ei gynrychioli yn hwy ar sail y dogfennau archifol a chofiannau o gyfranogwyr yn y digwyddiadau. Maent yn dweud am y dasg a roddwyd i'r morwyr Baltig. Yn ychwanegol at y gwaith Igorya Bunicha, a grybwyllwyd uchod, yn y dyddiau hynny, yr ydym yn eu dwyn i sylw darllenwyr a llyfrau eraill am y gwacáu Sofietaidd o Tallinn.