Petrol plwm

gasoline plwm yn cynnwys plwm tetraethyl, sydd yn gymeriad cyfansoddyn organometallic gwenwynig. Yn flaenorol, fe'i defnyddiwyd fel ychwanegyn gwrth-sgil ar gyfer tanwydd, a phwrpas ei ddefnydd oedd cynyddu nifer octan.

Antiknock effaith y cyfansoddyn agorwyd «General Motors» gwyddonwyr Americanaidd y cwmni yn 1921. Dyfeisiwr Thomas Midgley, yn ymwybodol iawn o briodweddau niweidiol y plwm mynd i mewn i'r gasoline plwm, bwriedir i ddisodli'r gair "arweiniol" ar y llai deall gan y rhan fwyaf o bobl, mae'r gair "methyl". Nid oedd yn hir, a chanlyniadau erchyll ddyfais hon dechrau effeithio ar bobl gyffredin sy'n gweithio yn y cwmni "General Motors". anhwylderau meddyliol a chlefydau cysylltiedig dechreuodd gario ymaith bywyd dynol ac yn ddi-alw'n dinistrio iechyd gweithwyr. Serch hynny, mae'r rhan fwyaf o'r cynhyrchu yn yr Unol Daleithiau gasoline cynnwys plwm.

Yn hwyr yn y pedwardegau - pumdegau cynnar pa mor niweidiol gasoline plwm yn siarad yn ddifrifol o bob platfform, ond oherwydd y lobïo cryf o'i cynhyrchwyr ni allai ymdopi i wahardd gynhyrchu'r gwenwyn hwn. Dim ond ym 1972 gwaharddiad ar ddefnyddio plwm tetraethyl, ond cymerodd nifer o flynyddoedd cyn iddo gael ei gallu i gymryd lle yn llwyr y farchnad. Yn 1986, cynhyrchu tanwydd, sy'n cynnwys yn ei arwain tetraethyl gyfansoddiad ei dirwyn i ben. Began adennill y genedl Americanaidd: lefelau plwm gwaed o'r boblogaeth wedi gostwng 78% yn 1994 o'i gymharu â 1978 flwyddyn. Roedd yn fuddugoliaeth o synnwyr cyffredin dros yr arian diarhebol.

gasoline plwm hefyd yn cael ei defnyddio yn eang yn yr Undeb Sofietaidd. Yn y 80au y ganrif ddiwethaf dechreuodd y gwrthod y defnydd o blwm tetraethyl, a ddaeth i ben yn 2003. Ionawr 1, 2000 ar y diriogaeth y gwledydd y tu allan i'r UE, wedi cael ei wahardd gasoline plwm yn gyfan gwbl. Llestri wedi'u gadael y defnydd o blwm tetraethyl yn 2001. Ar hyn o bryd, nid yw'r rhan fwyaf o'r byd yn cynhyrchu sylwedd. Yn y DU, yn parhau i ryddhau ychydig bach, a ddefnyddir fel ychwanegyn i tanwydd ar gyfer ceir rasio, ond nid yw ei gynhyrchu a defnyddio yn broffidiol oherwydd y trethi uchel iawn a osodwyd ar weithgynhyrchwyr. parhau i gael eu defnyddio mewn nifer o wledydd datblygu'n ddigonol oherwydd y radrwydd ei gynhyrchu Tetraethyl. Mae'r gwledydd hyn yn cynnwys Afghanistan, Yemen, Gogledd Corea a nifer o wledydd eraill.

Heddiw yn y byd gwareiddiedig yn ceisio defnyddio gasoline di-blwm, sy'n cynnwys plwm tetraethyl, nid yw'n effeithio ar iechyd y bobl, ac nid yw'n groes i'r amgylchedd. Er mwyn gwella ansawdd y gasoline, mae'n cael ei weinyddu yn y gwahanol ychwanegion, ac mae hefyd yn lleihau cynnwys canran o allyriadau niweidiol (sylffwr, aroglau , ac yn y blaen. P.). Dylai gasoline di-blwm gynnwys y resinau crynodiad dderbyniadwy gwirioneddol (dim mwy na 5 mg fesul 100 cm3). Hefyd, mae'n rhaid i gasoline fod yn rhanadwy gan y pwysau anwedd dirlawn a chyfansoddiad ffracsiynol. Y gorau a mwyaf cost-effeithiol o'i fath ar gyfer cerbydau ystyrir eu bod o A-98.

Mae gasoline yn cynnwys cydrannau, sy'n cael eu cynhyrchu o ganlyniad i amrywiaeth o brosesau gweithgynhyrchu. Mae'r rhain yn cynnwys, er enghraifft, yn uniongyrchol ddistylliad o olew, y cracio catalytig o catalytig diwygio, olew nwy gwactod hydrocracking, a dulliau a thechnegau eraill.

Nid yw'r cyfansoddiad gasoline yn dibynnu yn unig ar y dull ei gynhyrchu, ond hefyd oddi ar y marc. Po uchaf y rhif octan, yr uwch yn y ansawdd y gasoline. Gasoline A-95 wedi perfformiad yn uwch na'r A-92 petrol. Mae tanwydd awyrennau rhif octan uwch na'r ffordd, oherwydd y ffaith bod y gofynion ar eu cyfer yn uwch.