Peiriannau ar y teclyn rheoli o bell ar betrol: disgrifiad byr a nodweddion

Mae pob person o leiaf unwaith mewn breuddwyd oes i ddychwelyd i'r plentyndod: i gael hwyl gyda ffrindiau, chwarae o gwmpas, cyffwrdd y teganau anghofiedig a mwynhau'r digymell a rhyddid llawn. Fel oedolion, mae'n rhaid i "chwarae" y bobl caeth a deallus, cuddio plentyn aflonydd. Fodd bynnag, dylai ymddangos hyd yn oed y cyfle lleiaf i gael hwyl, fel "ewythr yn y siwt" troi i mewn i fwli-boy, nad ydynt yn gallu sefyll yn llonydd.

Peiriannau ar y teclyn rheoli o bell

Hyd yn oed ni fydd y sinig mwyaf inveterate a sgeptig yn gallu gwrthsefyll y teganau gwych ar y teclyn rheoli o bell. Planes, tanciau, ceir a llawer mwy - hyd yn oed oedolion yn cael pleser mawr o deganau hyn, eisoes yn siarad am y plant.

Arbennig o boblogaidd yn awr yn cael eu peiriannau ar y teclyn rheoli o bell. Bydd gasoline neu drydan arwain y wyrth pedair olwyn ar waith - mae i fyny at y prynwr yn unig. Gall pawb ddewis model o flas a phris. Gallant prin eu galw teganau - maent yn cael eu gostwng i ddim ond pedwar neu bum gwaith model car hwn. Raptures meddu modelwyr a chefnogwyr o rasio, yn profi y pŵer y peiriant hwn.

Manteision ac anfanteision modelau petrol

Trydan neu danwydd mawr? Sut i wneud dewis? Wrth gwrs, cefnogwyr o rasio a drifft, yn ogystal â modelers hyn yn ei garej, ac efe a'r math arall. Ar yr un peiriant ar y teclyn rheoli o bell ar gasoline oherwydd y peiriant tanio mewnol yn llai na 40 munud, tra bod eu cymheiriaid trydanol "fizzle allan" yn gynt o lawer. Dylid nodi a chyflymder gwych - 60 km / h, sy'n gallu datblygu model tanwydd. Gall ceir trydan hefyd yn cael ei gyfarparu gydag injan tanio mewnol, ond mae'r tanwydd ar eu cyfer eisoes yn Nid gasoline, ond cymysgedd o olew, methan a chynhwysion eraill.

Gall ceir ar y petrol teclyn rheoli o bell yn cyrraedd hyd o un metr. Wrth gwrs, bydd hyn yn maint neigrushechny profi yn llawn realiti y ras parhaus. Fodd bynnag, bydd y gwaith atgyweirio costio llawer mwy costus os difrodi modelau petrol na'i trydan "wrthwynebydd".

modelau tanwydd Amrywiaethau a'u nodweddion cyffredin

Ystyriwch beiriant ar y teclyn rheoli o bell ar gasoline. Mae'r categori hwn yn cynnwys y teganau mawr sydd yn bennaf "feed" gradd tanwydd A-95. Fodd bynnag, mae modelau sy'n gorfod bod yn 98fed allan o danwydd. Yn ogystal, mae'r rhan fwyaf o'r categori hwn o gerbydau offer gyda injan sydd â chyfaint o 30 centimetr ciwbig.

Gall peiriannau ar y teclyn rheoli o bell ar gasoline fod o'r mathau canlynol:

• bygi;
• angenfilod;
• Traggo;
• Jeeps ac eraill.

Mae gan bob grŵp ei nodweddion a manylebau eu hunain. Fodd bynnag, mae yna ychydig o fanylion sy'n cyfuno holl geir yn y categori hwn. Yn gyntaf, mae hwn yn absorber sioc ardderchog. Mae'r awydd i "gael gwared o" ei fodel o sbringfwrdd, gyda sleidiau ac ar y ffordd na ddylai arwain at siom gan ei glanio aflwyddiannus. Felly, gweithgynhyrchwyr wedi darparu y cwmni ei "epil" siocleddfwyr rhagorol, sydd yn cyd-fynd â gweithredu atal yn annibynnol yn eich galluogi i addasu'r car ar gyfer glanio meddal. Mae'r ail nodwedd sy'n uno pob car petrol ar y teclyn rheoli o bell - mae hwn yn olwyn enfawr. Drwy gallu eu rasio ar yr holl arwynebau a phriddoedd. Symud y craidd disgyrchiant yn rhoi cyfle i "fynd i ffwrdd" neu rholio drosodd ar dro serth y car. Dyma'r trydydd peth yn gyffredin.

Gall modelau fod yn llawn, posterior neu blaen-olwyn. Yn ogystal, ar gyfer pob un ohonynt mae angen i gaffael "set avtormobilista": olew ar gyfer peiriannau dau-strôc, batris ar gyfer y teclyn rheoli o bell ac, wrth gwrs, tanwydd.

Dal i gredu bod y ffordd i galon dyn yw drwy ei stumog? Prynu car ar y teclyn rheoli o bell iddo - a bydd eich barn yn newid gwbl.