Llithro drws - Mathau a Nodweddion

Drysau - mae hyn yn yr elfen yr ydym yn ymdrin yn ddyddiol â hwy. Yn ôl y dull o agor yn gallu eu cael ei rannu i mewn i swing, plygu a llithro. Y mwyaf cyfarwydd i ni - swing. Mae'r rhain yn y drysau, a oedd ar un ochr yn colfachog ac yn agor tuag at neu i ffwrdd o'r eich hun (neu'r ddwy ochr). Plygu cynnwys nifer llain gul, dal ynghyd gan ddyfeisiau arbennig. Pan agorodd y maent yn plygu ar y math acordion. gyfleus iawn, os nad yw un "ond" - maent bron yn nid ydynt yn amddiffyn yn erbyn sŵn, oherwydd eu bod yn cael gormod o gymalau a chraciau. Mae'r drws llithro yn y canol (o lefel o ddiogelwch rhag sŵn) rhwng y ddau fath. Mae'n deilen drws, sy'n symud ar hyd y canllawiau arbennig. Yn yr we agored y gellir ei roi mewn arbennig cilfach yn y wal neu eu gosod ar y tu allan ar ei hyd.

Llithro drws yn symud ar hyd y rheilffyrdd, y gellir eu lleoli ar y llawr (treigl rheilffyrdd llawr), neu ar ben y ffrâm y drws (mewn rhai achosion - ar y nenfwd). Gan ddefnyddio frig dreigl yn llawer haws, ac yn haws eu gweithredu. Mae'r system hon yn cynnwys rheilffordd (rheilffyrdd), y ddau cerbydau gyda rholeri a dopyn clicied. Cerbydau amlaf yn cael eu gwneud o dwralwmin neu blastig gwydn arbennig. Mae ganddynt bedwar neu ddau bâr o roleri. I symud y drws yn llyfn ac yn dawel Bearings defnyddio. Canllaw yn aml gwneud o alwminiwm ar ffurf y llythyren "P" gyda bach silffoedd sy'n gwasanaethu fel cefnogaeth ar gyfer y rholeri. Prif fantais y rholer top - mae bron yn cwblhau gweithrediad tawel. Yn flaenorol, roedd yna broblem: gweithrediad drws llithro yn cael ei gwthio, ac felly yn aml yn gwyro oddi wrth y ddymunir taflwybr. Heddiw, y broblem yw drosodd, a'r ateb ar wahanol gwmnïau - yn wahanol. Felly, mae'r cwmni o St Petersburg "Alf" a'r defnydd Eidal Astor Mobile wedi ei leoli ar y cerbyd bloc o bren, sy'n dampens dirgryniadau posibl. cwmni Rimadesio cynhyrchu ffurflen arbennig rheiliau alwminiwm tawel (un a dwy ffordd), nad ydynt yn caniatáu i'r ddeilen drws i wyro.

Wrth ddefnyddio rholio is llithro symud drws oherwydd y rholeri, sy'n cael eu trefnu yn y rhan isaf y ffrâm. Mae'r dyluniad yn cynnwys presenoldeb a'r rheilffordd uchaf, ond yn yr achos hwn mae'n cael ei ddefnyddio yn unig i wella ei sefydlogrwydd. Nid yw'r system hon yn caniatáu i'r llafn i swing - mowntio yn hytrach llym. Ond yn gyffredinol yn well dull o atodi ben y we. Mae hyn yn bennaf oherwydd y ffaith bod y rheilffordd ar y llawr - dyfais braidd yn lletchwith. Arno mae modd baglu, yn gyflym yn dod yn rhwystredig, ac yn glanhau iddo - nid oedd y gweithgaredd mwyaf hwyl. Yn ogystal, bydd y rheilffordd yn cael ei gosod mewn gorchudd llawr, sy'n dinistrio cywirdeb yr olaf. Mae'r system hon yn agor y drysau a ddefnyddir yn fwy aml mewn achosion-adrannau. Yn yr achos hwn, rydych yn union Nid oes rhaid i chi baglu ar y rheilffyrdd. Llithro Coupe drws gyda phroses dreigl is - y dewis gorau ar gyfer dodrefn adeiledig yn. Mae'n yw'r hwn sy'n fwyaf cyffredin yn ein fflatiau.

Llithro drws-achos mewn safle agored cuddio mewn blwch arbennig gosod yn y wal. Mae'r dyluniad yn ddymunol i osod neu yn ystod gwaith trwsio mawr neu yn ystod y gwaith adeiladu. Os byddwch yn penderfynu i roi y drws o'r math hwn eisoes yn y fflat adnewyddu, bydd rhaid i chi dadosod rhan o'r wal, gosod y blwch, ac yna chlytia ei. Fodd bynnag, y drws llithro mae teilyngdod megis sŵn a vozduhoizolyatsiya uchel: gasgedi arbennig a ddefnyddir mewn adeiladu. Hefyd, mae'r system hon yn gweithredu bron yn dawel, mae cadw, yn aml yn offer gyda chloeon neu ddyfais gloi arall. Fel bod y drws llithro o'r math hwn - yn ddewis da.