I gael gwybodaeth am sut i gyrraedd Domodedovo gan Aeroexpress

Nid Moscow yn bell iawn oddi wrth y brifddinas mae maes awyr rhyngwladol Domodedovo. Ond nid yw'n gyfrinach nad yw'r mwyafrif o gynhwysedd y ffyrdd Moscow ar y lefel angenrheidiol. Mae'n arbennig o anodd iddynt deithio ar adegau brig. Ni all y perchnogion y tocynnau awyren fod yn hyderus yn cyrraedd amserol yn y maes awyr, os ydynt yn dibynnu ar drafnidiaeth ar y ffyrdd. Er mwyn dal dechrau'r cofrestriad ar eich taith, dylech feddwl am sut i gyrraedd Domodedovo gan Aeroexpress.

I Orsaf Paveletskaya

Prif fantais Aeroexpress yw nad yw cludiant rheilffordd yn dibynnu ar bresenoldeb tagfeydd traffig ar y briffordd Warsaw a Kashira arwain at Domodedovo. Gan y radd o ddibynadwyedd y math hwn o gludiant nad yw mewn cystadleuaeth. Felly, ar gyfer y rhan fwyaf o deithwyr awyr am amser hir nid oes amheuaeth ynglŷn â sut i gyrraedd Domodedovo. Ar y ffordd at y trên maes awyr Aeroexpress cymryd cyfartaledd o dri chwarter awr. Nid yw'n broblem ac yn cyrraedd y llwyfan ar y trên yn mynd. Mae ar yr orsaf reilffordd Paveletsky, y gwyddys ei fod yn gysylltiedig â dwy orsaf o Moscow Metro - Paveletskaya-fodrwy a Paveletskaya-rheiddiol. Allbwn o linell Zamoskvoretskaya orsaf metro yn cael ei wneud yn uniongyrchol yn adeilad yr orsaf, i'r dde wrth ymyl y swyddfa docynnau lle gallwch brynu tocyn ar gyfer y trên Aeroexpress. Heddiw Domodedovo yn un o'r ardaloedd mwyaf pwysig y mae'r neges y Gorsaf Moscow oed. Ei weithrediad yn canolbwyntio i raddau helaeth ar y gwasanaeth teithwyr awyr.

graffeg symudol

gwneud ac amserlen yn rhesymegol. Aeroexpress (Domodedovo, diolch iddo, mae'n hawdd i'r teithwyr am y rhan fwyaf o'r dydd) Mae amserlen gyfleus. Trenau yn gadael o lwyfannau orsaf Paveletsky bob hanner awr ac amserlen hon yn cael ei gadw i chwech yn y bore tan hanner awr wedi hanner nos, sy'n cyfateb yn fras i'r rhestr o symudiad trenau ar yr isffordd. Mae trenau'n gadael yn glir ar ddechrau a chanol bob awr. trachywiredd o'r fath yn gyfleus iawn, gan fod yn arbed amser ac yn caniatáu i'r teithiwr i gyfrifo yn gywir sut i gyrraedd Domodedovo erbyn Aeroexpress mewn pryd ar gyfer y siec i mewn. Yr unig anfantais yma - mae'n doriad mawr yn y symudiad o ganol y noson gyntaf tan chwech yn y bore. Mae hyn yn gorfodi'r teithwyr i adael y maes awyr ymlaen llaw neu gymryd tacsi, sydd, gyda llaw, yn hawdd i'w wneud oherwydd nad oedd y tagfeydd traffig ar y priffyrdd o Moscow yn digwydd yn ystod y nos.

pris

Pan fydd y teithiwr yn wynebu dewis, sut i gyrraedd Domodedovo - ar y trên Aeroexpress neu ddull arall o deithio yn ffactorau pendant o amser a dibynadwyedd. Mae'r teithiwr yn barod i dalu am y sicrwydd na fydd yn hwyr i'r maes awyr. Felly, ni all y gost o deithio yn cael eu galw yn isel. Mae'r pris sylfaenol y tocyn yn 400 rubles. Mae plant o dan bump oed tocyn rhad ac am ddim, pris tocyn ar gyfer plant o dan saith oed yn 130 rubles. Mae'r rhan fwyaf o'r teithwyr lefel o gyfraddau tariff yn cael eu bodloni. Ar yr un pryd, mae system penodol o taliadau bonws a gostyngiadau, gan alluogi cwsmeriaid ffyddlon i ddefnyddio'r dull hwn o deithio.

Dosbarth Busnes

Mae'r pris yn y maes awyr Domodedovo o ran mwy o gysur yn gwneud 900 rubles. Bydd teithwyr Dosbarth Busnes yn derbyn sefyllfa sefydlog yn y tu mewn, sy'n cael ei haddurno ar y categori o safonau "moethus". Dylid nodi bod, ym marn llawer o deithwyr Aeroexpress mynegi gwybod pris tocyn dryswch, gan ystyried y gost o deithio mewn cerbyd dosbarth datgan amhriodol.