Gun "Dora" - arf yr Ail Ryfel Byd: Disgrifiad

Dair blynedd cyn y dechrau'r Ail Ryfel Byd, cyfarwyddo Hitler y pryder "Krupp" datblygu trwm-ddyletswydd hir-amrywiaeth arf sy'n gallu dyrnu amddiffynfeydd concrid i saith metr o drwch ac droed arfwisg. Mae'r prosiect hwn yn cael ei wneud ddyletswydd trwm gwn "Dora", a enwyd ar ôl y wraig ei brif ddylunydd Erich Mueller.

Mae'r samplau cyntaf o gynnau superheavy

Erbyn yr amser y daeth y Führer o hyd i syniad uchelgeisiol, diwydiant yr Almaen eisoes wedi cael profiad yn y cynhyrchiad o angenfilod magnelau. Ar ddiwedd y Rhyfel Byd Cyntaf, Paris ei plisgyn batri, sy'n cynnwys system tair gynnau super-trwm "enfawr". Roedd gan y boncyffion o angenfilod hyn 207 milimetr o safon ac yn anfon eu cregyn dros bellter o gant cilomedr, a oedd yn y dyddiau hynny yn cael ei ystyried yn gofnod.

Fodd bynnag, mae'r cyfrifiad o'r difrod a achoswyd i'r brifddinas Ffrengig yn dangos batri hwn y ei effeithiolrwydd gwirioneddol yn fach iawn. Pan oedd amrediad hir eithriadol arfau trachywiredd isel iawn daro, ac nid thân ohonynt gallai gwrthrychau concrid, ond dim ond ardal enfawr.

Dim ond rhan fechan o'r cregyn yn disgyn ar yr un pryd mewn cartref preswyl neu strwythurau eraill. Roedd y gynnau wedi eu gosod ar lwyfannau rheilffyrdd, ac i wasanaethu pob un ohonynt angen o leiaf wyth deg o bobl. O ystyried heblaw eu cost uchel, mae'n ymddangos bod eu costau llawer uwch na'r niwed y maent yn gallu achosi.

Cywilydd ar Gytundeb Versailles

Ar ôl y rhyfel, Cytundeb Versailles amodau, ymhlith cyfyngiadau eraill, a gyflwynwyd yn yr Almaen gwaharddiad ar gynhyrchu offerynnau, y safon sy'n fwy na cant a hanner milimetr. Mae hyn yn y rheswm dros arweinyddiaeth y Drydedd Reich yn fater o fri, sathru erthygl ddiraddiol y cytundeb, i greu gwn a allai syndod y byd. O ganlyniad, roedd "Dora" - arf o dial uschemlonnuyu falchder cenedlaethol.

Creu magnelau anghenfil

Cynhaliwyd gwaith ar y prosiect o greu a chynhyrchu anghenfil hwn o bum mlynedd. gwn rheilffordd Super-trwm "Dora" ar gyfer ei paramedrau technegol dychymyg uwchraddol a synnwyr cyffredin. Er gwaethaf y ffaith ei fod wedi ei ryddhau o'r calibr projectile 813 milimetr hedfan yn unig hanner cant cilomedr, roedd yn gallu torri trwy saith metr o goncrid wedi'i atgyfnerthu, arfwisg metr a thrwch tridtsatimetrovoy gwrthglawdd.

Mae'r problemau sy'n gysylltiedig â'r defnydd o gynnau

Ond mae'r rhain, wrth gwrs, perfformiad uchel yn colli ei ystyr pan fyddwch yn ystyried bod y gwn gyda thân thrachywiredd isel iawn yn gofyn am wir gostau cynnal a chadw a gweithredu ar raddfa fawr. Mae'n hysbys, er enghraifft, fod y sefyllfa meddiannu gwn rheilffordd "Dora" Nid yn llai na phedair cilomedr a hanner. Ddarperir y gosodiad cyfan mewn rhannau, ac mae ei gwasanaeth yn cymryd hyd at chwe wythnos, a oedd yn gofyn dau graen 110 tunnell.

Brwydro yn erbyn cyfrifiad o arfau cynnwys pum cant o bobl, ond heblaw am hynny, cawsant eu secondio i warchod fataliwn a bataliwn trafnidiaeth. I gludo ffrwydron yn cynnwys dau trenau a threnau pŵer arall. Yn gyffredinol, roedd y staff angenrheidiol ar gyfer cynnal a chadw un gwn o'r fath yn hanner mil o bobl. I fwydo cymaint o bobl, yr oedd hyd yn oed popty cae. O hyn i gyd, mae'n amlwg bod "Dora" - yn offeryn sy'n ei gwneud yn ofynnol ar gyfer ei gostau anhygoel weithredu.

Y cynnig cyntaf i ddefnyddio offer

Am y tro cyntaf eu plentyn newydd yr Almaenwyr ceisio defnyddio yn erbyn y Prydeinwyr ar gyfer dinistrio amddiffynfeydd, a godwyd ganddynt yn Gibraltar. Ond unwaith roedd yna broblem gyda chludiant drwy diriogaeth Sbaen. Mewn gwlad yn dal i chwil o ryfel cartref, nad oedd angen i gludo fath codi anghenfil o bontydd a ffyrdd. Yn ogystal, yr unben Franco ym mhob ffordd bosibl i atal hyn, ddim eisiau hyn o bryd i lusgo y wlad i mewn gwrthdaro milwrol gyda'r Cynghreiriaid y Gorllewin.

Mae'r gynnau trosglwyddiad yr ymyl ddwyreiniol

Yng ngoleuni'r amgylchiadau hyn, gwn trwm ychwanegol "Dora" ei anfon at y ffrynt dwyreiniol. Ym mis Chwefror 1942 daeth i'r Crimea, lle bu'n cofrestru yn cael gwared ar y fyddin, a oedd yn ceisio aflwyddiannus i storm Sebastopol. Yma, 813-mm gwn warchae "Dora" wedi cael ei ddefnyddio i atal y batris lan Sofietaidd, offer gyda gynnau 305-mm.

Sy'n rhy niferus staff sy'n gwasanaethu gosod yma ar y Ffrynt y Dwyrain, sy'n angenrheidiol i gynyddu grymoedd ychwanegol o amddiffyniad, ers y dyddiau cyntaf o gyrraedd yn y gwn penrhyn ac mae ei gyfrifo ymosodwyd herwfilwyr. Gan fod yn hysbys, gwn rheilffordd yn agored iawn i streiciau aer, felly roedd rhaid i mi ddefnyddio adran gwrthawyrennol ychwanegol i dalu am y cyrchoedd gwn o awyrennau. Ymunodd hefyd himpodrazdelenie, y mae eu tasg oedd creu sgriniau mwg.

Paratoi y frwydr i ddechrau tanio

Lleoliad ar gyfer yr offer a ddewiswyd yn ofalus iawn. Mae'n nodwyd yn ystod y flyby y diriogaeth o'r awyr y rheolwr yn bersonol cyfansawdd o gynnau trwm Cyffredinol Tsukerort. Dewisodd un o'r mynyddoedd, lle mae endoriad eang ei wneud i frwydro yn erbyn offer sefyllfa. Er mwyn sicrhau bod cwmni rheoli technegol "Krupp" anfon at y maes gweithredu o'i arbenigwyr, ymwneud â datblygu a gweithgynhyrchu o gynnau.

Nodweddion dylunio gasgen gwn cael symud yn unig yn y sefyllfa fertigol, felly i newid y cyfeiriad tanio (llorweddol) gwn "Dora" ei roi ar lwyfan arbennig, sy'n symud mewn traciau migwrn arc. Ar gyfer ei symudiad defnyddio dau locomotif diesel pwerus.

Gwaith ar osod osod magnelau a'i baratoi ar gyfer y saethu wedi cael eu cwblhau erbyn dechrau Mehefin 1942. Er mwyn gwella effaith y tân ar yr amddiffynfeydd o Sevastopol yr Almaenwyr eu defnyddio, ac eithrio "Dora", dwy uned mwy hunanyredig "Karl". Mae safon y gasgen yn 60 cm. Roeddent hefyd yn arfau pwerus a dinistriol.

Atgofion o gyfranogwyr o ddigwyddiadau

Roedd eyewitness ddiwrnod cofiadwy o 5 Mehefin, 1942. Maent yn siarad am sut y mae'r ddau locomotifau pwerus gyflwyno dros y rheilffordd y arc o yr anghenfil pwyso 1350 tunnell. Dylai osod i lawr i'r centimetr, a gafodd ei gwneud brigâd o peirianwyr. Am y ergyd gyntaf yn y rhan codi tâl y gosod gwn projectile 7 tunnell.

Yn yr awyr cododd y balŵn, y dasg o'r criw a oedd yn cynnwys addasiad o dân. Pan fydd y paratoadau wedi'u cwblhau, yr offer cyfrifo cyfan wedi cael ei penodedig yn y lloches, a leolir ar bellter o sawl can metr. O'r un llygad-dystion hysbys bod y recoil mor gryf bod y rheiliau y mae'r llwyfan yn sefyll, aeth i dir pum centimetr.

gwaith Ddiwerth crefftau ymladd

haneswyr milwrol yn anghytuno ar y nifer o ergydion a wnaeth y gwn Almaenig "Dora" yn Sevastopol. Ar sail y data gorchymyn Sofietaidd, roedd pedwar deg wyth. Mae hyn yn cyfateb i'r adnoddau technegol y gasgen, na ellir wrthsefyll nifer fawr ohonynt (ac yna rhaid eu disodli). un ffynonellau Almaeneg yn honni bod y gwn a wneir heb fod yn llai na phedwar ugain rownd, trên pŵer ar ôl hynny, yn ystod hedfan arferol o awyrennau bomio Sofietaidd, yn analluog.

meistrolaeth cyffredinol y Wehrmacht ei gorfodi i gyfaddef bod vaunted "Dora" gwn Hitler beidio byw hyd at ei disgwyliadau. Ar bob cyfrif a dynnir gan yr effaith y tân yn fach iawn. Mae'n cofnodi dim ond un daro llwyddiannus yn y depo ffrwydron, a leolir ar bellter o saith ar hugain cilomedr. Mae gweddill y cregyn aml-tunnell gostwng uselessly, gan adael crater dwfn yn y ddaear.

strwythurau amddiffynnol gan nad oes unrhyw niwed yn cael ei achosi nid, fel y gallent gael eu dinistrio yn unig gan hits uniongyrchol. Wedi cadw ei ddweud am gwn hwn Fyddin Pennaeth Staff y Wehrmacht, Cyrnol Cyffredinol Frantsa Galdera. Dywedodd bod y gwn fwyaf "Dora" - mae'n dim ond darn o gelf ddiwerth. Erbyn marn yr arbenigwr milwrol yn anodd ychwanegu unrhyw beth.

Wrath y Führer a'r cynlluniau newydd

canlyniadau siomedig o'r fath, a ddangosir yn yr ymladd arf o "Dora", gwylltio Führer. Roedd yn gosod disgwyliadau uchel y prosiect hwn. Yn ôl ei cyfrifiadau, y gwn, er gwaethaf y costau afresymol gysylltiedig â'i gweithgynhyrchu, oedd i fynd i mewn i gynhyrchu màs, ac felly yn gwneud newid sylweddol yn y cydbwysedd o heddluoedd yn y blaen. Yn ogystal, roedd y cynhyrchiad serial o arfau o'r maint hwn i dystio am botensial diwydiannol yr Almaen.

Ar ôl y methiant yn y Crimea "Krupp" dylunwyr ceisio gwella ei greadigaeth. Roedd i fod yn hollol wahanol uned magnelau trwm "Dora." Roedd y gwn i fod i wneud sverhdalnoboynym a defnyddio dylai fod wedi bod ar Ffrynt y Gorllewin. Mae ei gwaith adeiladu ei gynllunio i wneud y newidiadau sylfaenol sy'n caniatáu, yn ôl yr awduron, tanio tri cham rocedi. Ond mae cynlluniau o'r fath, yn ffodus, nid oedd i fod.

Yn ystod y rhyfel, ac eithrio ar gyfer y gwn "Dora", a lansiwyd yr Almaenwyr safon canon super-trwm arall wyth deg centimetr. Cafodd ei enwi er anrhydedd y pennaeth y cwmni "Krupp" Gustav Krupp von Bollène - ". Trwchus Gustav" Roedd hyn yn gwn, a gostiodd deg miliwn o farciau Almaeneg, hefyd na ellir eu defnyddio fel "Dora." Roedd gan y gwn bron pob yr un fath llawer o ddiffygion a gwerth cyfyngedig iawn. Ar ddiwedd y rhyfel ddau gosodiadau yn cael eu chwythu i fyny gan yr Almaenwyr.