Ardaloedd newydd o Moscow: disgrifiad, lleoliad, budd-daliadau ac adolygiadau

Mae cysyniadau megis bri a bri yr ardal Moscow, dechreuodd gymryd siâp yn ôl yn y cyfnod imperial. Eisoes ar y pryd yn y rhan orllewinol y rhan uchaf Moscow setlo rhanbarthau cyfoethocaf, tra bod yr ardaloedd dwyreiniol - gwael.

Roedd Roza Vetrov gyfrifo yn gyflym Muscovites a'r holl adeiladau diwydiannol a dur efail lleoli yn y dwyrain (rhan isaf y ddinas). Mae'r penderfyniad hwn oedd nid yn unig yn berygl tân, ond hefyd at y ffaith fod y mwg i gyd ar ôl yn yr oerfel rhanbarthau dwyreiniol is. Bydd Mae'r erthygl hon yn cyflwyno rhywfaint o wybodaeth ar y cyfalaf presennol o newydd maes o Moscow, yr adeiladau newydd o fri ac yn y blaen.

gwybodaeth gyffredinol

Ar hyn o bryd, y strwythur gweinyddol y metropolis yw'r canlynol: Y tiriogaeth ei rhannu yn 12 o ardaloedd, sy'n cynnwys 130 o ardaloedd, a 2 ardaloedd trefol a 16 o aneddiadau gwledig.

Yn swyddogol, mae'r diweddariad diweddaraf o Moscow Borders a nodwyd yn 2012, 1 Gorffennaf. O ganlyniad, y ffin i'r de-orllewin o ddinas Kaluga rhanbarth gyrraedd oherwydd y ffaith bod yna 3 ardaloedd gweinyddol.

data hanesyddol

Cyn i ni gael gwybod beth yw'r Moscow newydd, sy'n ardal yn y gorau, rydym yn gwneud adolygiad bach o hanes datblygiad trefol.

Yn swyddogol, sydd eisoes yn 1917, dechreuodd hanes y ardaloedd o Moscow. Tan hynny, yr oedd yn rhannu'n "ardaloedd maestrefol" (cyfanswm 7), ac yn "rhannau" (17). Mae amser byr yn y gwanwyn 1917 y cyfalaf ei rhannu'n adrannau commissariat (cyfanswm 44). Yna rhannu'n 8 rhanbarth: Lefortovo, Zamoskvoretskiy, Dinas, Khamovniki, Sokolniki, Rogozhsko-Basmanny Butyrsky a Presnensky. Yn y blynyddoedd dilynol, roedd newidiadau yn enwau, nifer a ffiniau'r ddinas.

Ym mis Gorffennaf 1995, cafodd ei gymeradwyo gan y gyfraith y mae'r dosbarth trefol yn Moscow wedi cael eu diddymu a'u disodli gan ranbarthau gweinyddol yn ôl y gyfraith.

Ardaloedd y ddinas yn ystod y cyngor

Yn y cyfnod Sofietaidd, mae wedi newid y map o ardaloedd o fri a heb fod yn fawreddog y brifddinas. Mae'r tai gorau eu hadeiladu ar gyfer arweinwyr y pleidiau, academyddion, swyddogion y llywodraeth ac athrawon gwahanol. ardaloedd newydd o Moscow yn y dyddiau hynny - y gogledd-orllewin, gorllewin a de-orllewin.

Ar wahân i'r ganolog i'r mawreddog yn cael eu trin yn y cartref yn yr ardaloedd gorllewinol. Mae'r adeilad hwn, a godwyd ar hyd Leninsky Prospekt.

Maent yn dechrau i dyfu a meysydd i'w adeiladu tai ar gyfer y "cyfyngiadau" yn rhedeg i lawr. Yn y 70 mlynedd ym Moscow roedd ton-limitchikov fewnfudwyr a adeiladodd y ddaear ac yn gweithio ar y diwydiannau mwyaf budr a chyflog isel.

Ymddangosodd Moscow y canlynol ardaloedd newydd (i'r dwyrain a'r de-ddwyrain):

• Southern Chertanovo;
• tecstilau;
• Orekhovo-Borisovo.

Y rhan fwyaf o hylif, llety modern yn y Moscow newydd

Yn Moscow, y mwyaf poblogaidd ymysg y boblogaeth o ystad hylif go iawn yw'r un sydd yn lle cyfforddus o ran datblygu seilwaith a thrafnidiaeth hygyrchedd. Felly, er gwaethaf yr amgylchedd ofnadwy, tai yng nghanol y brifddinas yn llawer mwy costus o fflatiau yn yr ardaloedd pellennig y gwyrdd. Yn hyn o beth, mae'r ardaloedd Newydd Moscow fwyaf cyfforddus ystyried meysydd, ger y prif dramwyfeydd bwys: Kiev, Borowski, Kaluga a phriffyrdd Warsaw.

Pa feysydd y mae'r tiriogaethau y briffordd Kiev pasio Moscow Newydd? Dosbarth Moscow (o'r un ddinas), trefi Yakovlevskoye a Vnukovo, Sefydliad Poliomyelitis, sydd wedi eu lleoli ar hyd y llwybr hwn. Mae'r briffordd Kaluga setlo Troitsk, Red Pakhra, Kommunarka a Vatutinki. Dylid nodi y bydd i Kommunarka Metro yn cael eu cyhoeddi yn y dyfodol.

Ar gyfer hygyrchedd cludiant o'r fath ac aneddiadau dynol yn Shcherbinka (yn agos at yr orsaf metro a'r briffordd Warsaw). Mae'n werth nodi nad yw'r rhan fwyaf o'r aneddiadau newydd mynediad ffordd da oes rhaid.

Moscow Newydd: argaeledd, pris a chysur

ardaloedd newydd o Moscow yn wahanol iawn dyfynbrisiau a chysur o fflatiau a werthir. Mae cost tai yn cael ei gysylltu'n uniongyrchol â'r isadeiledd a chludiant hygyrchedd. Mae'r rhan fwyaf o'r gost o fflatiau wedi ei leoli mewn mannau lle nad oes llawer o siopau, caffis, ysbytai, fferyllfeydd, ysgolion meithrin a chyfleusterau cymdeithasol eraill. Cost fesul metr sgwâr yn yr ardaloedd lle mae isadeiledd yn fwy datblygedig, yn llawer uwch. Er enghraifft, tua 30 cilomedr o Moscow metr sgwâr o dai yn costio tua 61 rubles, ac yn agos at y gost gylchffordd yn dod i 102 mil. Yn y fflat yn y Drindod ac yn cael y rhanbarthau Novomoskovsk i dalu 20% yn fwy ar gyfartaledd nag ar gyfer tai ardaloedd maestrefol. Yn fyr, am fywyd yn New Moscow yn gorfod talu mwy. Mae'r gwariant ar gyfer statws cyfalaf.

cyfadeiladau preswyl ystyrlon lleoli agosaf at y Moscow Ring Road yw'r trigolion mwyaf ddigon o y brifddinas. Ond eu bod yn agos at aneddiadau mawr (Moscow, Troitsk, Shcherbinka a Kommunarka), lle mae cyfleusterau cymdeithasol a masnachol yn barod.

Gorau ranbarth New Moscow, yn ôl arbenigwyr a dinasyddion, model cymhleth preswyl "West Valley". Mae'r rhain yn cynnwys ac yn "traeth St Nicholas". Pan fyddwch yn ystyried eu holl adeilad, gan gynnwys sefydlu cyfleusterau i drigolion y swyddi newydd.

CAO (Gogledd ardal weinyddol)

Mae'n y fflatiau mwyaf godidog i gael ei adeiladu i fyny o dir ym Moscow. Ac o ran argaeledd cyfleusterau a llety cyfforddus, dyma'r ardal fwyaf addawol. Mae cyfanswm arwynebedd y diriogaeth, sy'n cynnwys pob un o'r 16 o ardaloedd o 113.726 metr sgwâr. km.

Mwy o sefyllfa cludiant cymhleth y meysydd newydd o Moscow. Metro yn cael ei gynnal ym mhob lleoliad. Y prif draffordd (Dmitrov, Volokolamsk a Leningrad priffyrdd) yn cael eu nodweddu gan lwyth gwaith cymharol uchel.

Ecoleg yn awyrgylch anffafriol yn bennaf oherwydd presenoldeb digonedd o ardaloedd diwydiannol ac absenoldeb nifer digonol o blanhigion gwyrdd (ardal 10%).

Yr ardaloedd mwyaf mawreddog, ym marn Muscovites, Maes Awyr, Falcon, Rhedeg a Khoroshevsky. Mae'r rhan fwyaf yn rhedeg i lawr - Beskudnikovsky, Dmitrov, Dwyrain a Gorllewin Degunino.

Yn y tymor hir, hyd at 2020 bydd yn cael ei agor 8 gorsafoedd metro, yn ogystal ag i barhau â'r gwaith o ailadeiladu y briffordd Leningrad ac adnewyddu parthau diwydiannol.

Rhanbarth De

Mae hyn yn cael y mwyaf amrywiol, yn cael ei adeiladu i fyny, dirlawn, sy'n anodd eu DC, meddiannu ardal o 131 metr sgwâr. M. km. Mae'n cynnwys 12 o unedau gweinyddol. Mae'r rhain yn ardaloedd cymharol newydd o Moscow yn sefyllfa cludiant yn anodd iawn, oherwydd y llwyth gwaith trwm iawn o ffyrdd.

sefyllfa amgylcheddol yn foddhaol, er bod 22% o'r ardal a feddiannir gan y parth diwydiannol. Mae hyn yn cael ei gydbwyso gan bresenoldeb mannau gwyrdd: "Kolomenskoye", "Tsaritsyno" a rhan o barc coedwig Bitsa.

Gan fod pobl y dref yn credu yr ardaloedd mwyaf mawreddog - Danilov a Donskoy. I gynnwys heb fod yn fawreddog Dwyrain a Gorllewin Biryulyovo. Mae'r cynlluniau o 2018 - adeiladu gorsaf metro newydd "Nagatinsky marwaidd."

I gloi - ardal gyfforddus iawn

JSC - yw'r mwyaf cyfforddus, o ansawdd uchel, man solet ac yn gymharol newydd o ddinas Moscow, sydd ar ardal o fwy na 153,000 metr sgwâr M.. km. Felly ystyried trigolion y brifddinas.

13 ardaloedd sirol wedi sefyllfa drafnidiaeth eithaf da - Vernadsky Prospekt a Kutuzov Avenue Michurinsky cael llwyth gwaith ar gyfartaledd. Yr unig negyddol - absenoldeb y gorsafoedd metro mewn ardaloedd Vnukovo Solntsevo a Peredelkino.

Yn ogystal, mae yna amodau ecolegol cymharol ffafriol: ¼ o'r diriogaeth ei feddiannu gan parthau goedwig-parc, gwarchodfeydd natur, "Sparrow Hills", "River Setun Valley", a dyma yw'r "bryniau Krylatskiye" (parc tirlun) a Pharc Coedwig Fili-Kuntsevo. Mae gan yr ardal 5 parthau diwydiannol, ond mae'r Roza Vetrov ffafriol yma.

ardaloedd Fawreddog Ystyriodd Ramenky, Dorogomilovo, Davydkovo, Krylatskoye Filevsky, Fili-Davydkovo. Llai mawreddog: Vnukovo, Solntsevo, Novo-Peredelkino.

Tan ddiwedd 2017 yn cael ei gynllunio i adeiladu llinell isffordd cyfan i Rasskazovka gyda 10 o orsafoedd.

Muscovites barn

Adolygiadau o ardaloedd newydd o Moscow - mae'n galw am caffael ystad go iawn. Yr ydym eisoes wedi crybwyll yn yr erthygl, gan gyfeirio at yr ardaloedd fawreddog a heb fod yn fawreddog. Wyllt yn Nid yw fflatiau poblogaidd yn mwynhau eto yn New Moscow: Yn gyntaf, mae'r trigolion gwreiddiol yr ardaloedd hyn yn cael eu darparu mewn perthynas â thai. Yn ail, ymfudwyr rheswm i fynd yma chwaith, oherwydd nad yw'r brand yn hysbys pryd y bydd y lleoedd hyn yn gyfforddus i fyw ynddo, gan ei fod angen adeiladu pwrpasol o wrthrychau cymdeithasol: ysgolion meithrin, addysg gyffredinol, cerddoriaeth, chwaraeon, ysgolion a chlinigau iechyd.

Fodd bynnag, mae llawer o Muscovites yn dewis Moscow Newydd oherwydd amgylchedd ffafriol ac wrth i amser yw diffyg anheddiad gweithwyr mudol. Yn barod i aros am y gorsafoedd tanddaearol a datblygu seilwaith, brynwyr posibl adeiladu unig anfantais yn awr yn ystyried y pris annisgwyl o uchel fesul metr sgwâr o dai.