Moscow Lobnya: pellter. Sut i gyrraedd Lobnya

"Moscow Lobnya" - llwybr yn fyr iawn, mae'n cael ei ddefnyddio bob dydd gan y rhai sy'n gweithio yn y brifddinas, ond yn byw mewn pentref maestrefol. Lobnya yn unig yw tri deg cilomedr o'r brifddinas, felly mae'n hawdd cyrraedd, dim ond defnyddio un o'r cerbydau plying ar y llwybr hwn.

Lobnya

Lobnya - pentref nodweddiadol, sydd yn un o faestrefi o'r cyfalaf. Llety yma Mae galw mawr am fod oddi yma i Moscow ar garreg y drws. Nid yw'r llwybr "Moscow-Lobnya" ddim yn cymryd llawer o amser, oherwydd bod y pellter o'r gylchffordd Moscow at y cyrchfan terfynol dim ond 15 cilomedr i ffwrdd, a gallwch gerdded am 2.5-3 awr os dymunir.

Mae'n ymwneud yn weithredol yn cynhyrchu deunyddiau adeiladu, cynhyrchion, bwyd a diwydiant ysgafn, yn ogystal â elevators a deunyddiau inswleiddio. Mae'r ddinas ei sefydlu ym 1902, felly nid yw'n hanes cyfoethog a dod o hyd rhai henebion ei bod yn amhosibl. Setliad yn denu cyfradd droseddu gymharol isel, felly mae'n bron bob dydd i brynu cartref newydd.

Moscow

Os bydd y nwyddau yn cael eu cludo yn barhaus o Lobnya i'r brifddinas, trigolion y ddinas yn aml yn symud i'r maestrefi, gan ddefnyddio'r llwybr "Moscow-Lobnya". Mae hyn oherwydd nifer o ffactorau: llygredd y ddinas, fel cymryd seibiant oddi wrth y metropolis brysur, yr awydd i fyw yn agosach at natur. Er gwaethaf hyn, mae'r rhan fwyaf o Muscovites yn dal i fyw yn y brifddinas, gan ei fod yma y gallwch yn hawdd dod o hyd i swydd yn y gawod, ffrindiau a hobïau.

Ar y llaw arall, mae'r safon byw yn Moscow yn ddigon uchel, ac felly mae llawer yn symud i'r maestrefi. Mae'r un peth iawn cyfalaf yn un o'r dinasoedd mwyaf prydferth ar y blaned, felly mae angen i ymweld yn ddi-ffael. Ar gyfer bydd angen i'r gwylio llawn o Moscow i wario mwy na diwrnod neu hyd yn oed yr wythnos, felly os byddwch yn penderfynu ymweld â hi, yn edrych, hyd yn oed yn y corneli mwyaf anghysbell y ddinas.

Mynd ar y bws yn y blaen

Os oes gennych ddiddordeb mewn sut i gyrraedd y benglog, sef bws - un o'r dulliau mwyaf cyfleus sy'n addas ar gyfer y dasg hon. Y ddwy ddinas yn cael eu cysylltu â'i gilydd rhif lwybr metropolitan 459, sy'n dechrau i symud o'r orsaf metro "Altufyevo" ac ar ôl awr neu ddwy yn dod i'r orsaf "Lobnya". Ar y gwasanaeth bws ffordd i allu mawr a bach, wrth brynu tocyn y peth gorau yw nodi pa un ohonynt yr hoffech i fynd, yna byddwch yn gallu cynnig yr amser mwyaf addas o ymadael.

Mae'r bysiau cyntaf yn y talcen o Moscow yn cymryd tua saith yn y bore, yn y cyfeiriad arall - tua chwech. cyfwng cynnig ar y llwybr yn 10 i 20 munud yn ystod oriau allfrig (rhwng 12 ac 16 awr) ei fod yn cynyddu. oddi wrth y mudiad yn stopio ar ôl 21 awr, mae'r bws olaf yn y blaen yn gadael am 21:30, ac ym Moscow - ar 21:45. Mae'r pris yn well yn y swyddfa docynnau yn unig i egluro unrhyw un o'r ddwy derfynfa bws.

Mynd trên cyffredin

Os ydych yn mynd i deithio ar y llwybr "Moscow-Lobnya" trên - yn opsiwn arall y gallwch eu defnyddio. Cymedr wrth yrru 35-40 munud yn dibynnu ar y trenau dethol. Pris tocyn sydd orau i gael gwybod yn y swyddfa docynnau unrhyw orsaf drên agosaf.

Prif nodwedd blaen - ei leoliad, un ffordd neu'r llall drwy'r orsaf hon yr holl drenau yn dilyn ym Moscow. Felly, y cyfwng gyfartaledd rhwng y trenau trydanol o 10-15 munud yn unig yn gadael yn y nos fel arfer yn fwy cymhleth yw. Nodwch fod tocynnau yn cael eu prynu o flaen llaw gorau yn y swyddfa docynnau, fel gorsafoedd trên yn aml yn cael eu ffurfio ciwiau hir iawn a gall fod yn hwyr ar gyfer y trên cywir.

Hyd yn oed yn gyflymach!

Mae'r offeryn cyflymaf a fydd yn eich helpu i oresgyn y llwybr mewn 26 munud "fronto-Moscow" - mynegi. Dylai'r trên yn mynegi, gan aros dim ond un orsaf canolradd ( "Dolgoprudny"), o ganlyniad i ei bod yn bosibl i leihau'n sylweddol yr amser teithio. anfonodd trydan Carlam tua unwaith bob awr yn ystod adegau tawel - unwaith mewn dwy awr. Mae amserlen fanwl ei egluro orau o flaen llaw mewn swyddfeydd tocynnau orsaf.

Dylai gymryd i ystyriaeth y bydd yn rhaid i chi dalu ychydig yn fwy nag arfer ar gyfer taith gyflym. Bydd cost y tocyn ar y mynegi fod tua 160 rubles, os ydych yn barod i dalu am gyflymder, bydd yr opsiwn hwn yn addas i chi orau. Noder - Express yn cyrraedd yr orsaf "Moscow-Savelovskaya", felly peidiwch ag anghofio i gyfrif eich llwybr pellach ar gyfer y pellter, a fydd yn goresgyn o'r orsaf.

A oes dewis arall?

Gallwch fynd yn y car ar y llwybr "Moscow-Lobnya", y pellter rhwng y ddwy ddinas yn fach, felly, i oresgyn na fydd yn anodd. Ond dyma mae yna anhawster - byddwch mewn perygl i syrthio i mewn i un o'r nifer o dagfeydd traffig, sy'n cael eu ffurfio wrth y fynedfa i'r brifddinas. Wrth gwrs, mae yna opsiwn arall - i adael y car yn y Parc a theithio, ac yna i gyrraedd eu cyrchfan ar eu pennau eu hunain, ond nid yw'n Dare pawb.

Yn ogystal, ni all pob gyrrwr yrru'r car yn y llif yn uchel, i rai mae'n - yn straen difrifol. Os ydych yn perthyn i fodurwyr o'r fath, y peth gorau yw gadael y cerbyd yn y cartref ac yn mynd ar y ffordd ar y bws neu ar y trên. Gallwch hefyd gymryd tacsi, ond bydd angen i chi fwy o gostau ariannol.

casgliad

Mae'r llwybr "Moscow-Lobnya" yn eithaf byr, ond mae'n defnyddio nifer fawr o deithwyr bob dydd. Os ydych yn bwriadu symud o'r brifddinas i'r maestrefi, mae'n werth ystyried yn dref fechan Lobnya fel lle i breswylio'n barhaol. Os nad ydych am i reidio bob dydd ym Moscow, gallwch geisio dod o hyd i swydd yn eu cartref, y mwyaf sy'n ei gwneud hi'n ddigon syml.

Sylwch fod y nifer o bobl yn Lobnya yn parhau i dyfu o flwyddyn i flwyddyn, fel 2015 yn fwy na 84,000 o bobl yn byw ynddo. Mae potensial y ddinas yn ddigon mawr, felly dylid ei gadw mewn cof yn bendant fel lle i fyw a gweithio, anghofio am y sŵn ddinas.