Masnach dramor o Rwsia a gwledydd eraill

masnach dramor yn deall y fasnach rhwng y gwahanol wledydd, sy'n cynnwys mewnforio - mewnforio ac allforio - allforio nwyddau neu wasanaethau. Yn gyffredinol, y fasnach dramor yn cael ei wneud drwy drafodion masnachol sy'n cael eu gwneud drwy'r contractau masnach dramor. Roedd y syniad hwn yw, hyd yn oed yn y gwladwriaethau hynafol, lle mae masnach dramor ei gysylltu wedi bod yn gysylltiedig yn unig â'r gyfnewid unrhyw eiddo.

Datblygu, a bodolaeth fasnach dramor yn cael ei nodweddu gan y pwyntiau canlynol:

- pan fydd angen i chi gael o nwyddau tramor rhatach, sydd yn ddrutach i gynhyrchu eu gwlad eu hunain neu mewn gwledydd eraill;

- pan fydd angen i chi brynu deunyddiau crai a chynhyrchion bwyd tramor pan yn y wlad cartref yn ddeunydd crai neu fwyd o ganlyniad i gyflyrau amrywiol na ellir ei gael;

- pan fydd presenoldeb cynhyrchu peiriant, sy'n gofyn farchnadoedd mawr;

- pan fo cyfle i ehangu'r ystod o gynnyrch a gwasanaethau poblogaidd, ac mae hyn yn cyfrannu at ddatblygu fasnach dramor mewn gwledydd gwahanol.

masnach dramor yn ffynnu bob blwyddyn mewn gwahanol wledydd, nwyddau a gwasanaethau yn fwy yn y galw o dramor. Nid yw masnach dramor o Rwsia yn ildio unrhyw wlad sylweddol yn eu cyflwr. Yn y blynyddoedd diwethaf, gwerthu pwyntiau oedd y rhai mwyaf ffafriol ar gyfer y fasnach dramor Rwsia. Dim ond gweithgareddau economaidd tramor ar gyfer 2003 yn cael ei wneud i'r economi genedlaethol, yn datblygu, ac ysgogi datblygiad. I raddau helaeth, Rwsia allforion deunyddiau crai hydrocarbon - olew, nwy, petroliwm a glo. Hefyd, mae'r Rosii masnach dramor yn allforio cynhyrchion cemegol a metelegol, offer a pheiriannau, bwyd ac arfau. Bob blwyddyn, allforion wedi cynyddu gan sawl degau o cant. Mae'r un peth yn wir ar gyfer mewnforion, o'i gymharu â blynyddoedd eraill, gall fod yn penderfynu bod y mewnforio nwyddau a gwasanaethau o dramor yn Rwsia yn cynyddu hefyd yn y gyfrol. Y mewnforiwr mwyaf o fod yn yr Almaen, mae'n cael ei o'r wlad hon Rwsia yn cymryd nifer cynyddol o gynhyrchion.

Fel ar gyfer masnach dramor mewn gwasanaethau, mae prynu a gwerthu cludiant a chyfathrebu, logisteg, trefol a gwasanaethau tai. Mae'r gwasanaethau yn y farchnad fyd-eang hefyd yn cynnwys rheoli gwesty, yswiriant a gwasanaethau ariannol, twristiaeth, addysg a gwyddoniaeth, ystad go iawn yn wahanol ac yn llawer mwy.

Yn gyffredinol, y fasnach dramor yn y gwasanaethau yn seiliedig ar gyswllt uniongyrchol gyda'r cynhyrchydd a'r defnyddiwr. Yn wahanol i'r fasnach mewn nwyddau a gwasanaethau yn cael eu cynhyrchu a'u defnyddio ar yr un pryd, ni all ei storio. Ond gellir dweud bod y fasnach dramor yn y gwasanaethau wedi'i gysylltu'n agos i fasnachu mewn nwyddau, gyda'r mudiad llafur a'r mudiad rhyngwladol o gyfalaf. Mae maint ac ansawdd y gwasanaethau a ddarperir yn dibynnu ar lwyddiant y farchnad allanol. Masnach ryngwladol mewn gwasanaethau yn annychmygol heb unrhyw wasanaethau bancio, cludiant a gwybodaeth.

Mae llawer o gwmnïau mewn gwledydd datblygedig yn caffael cynhyrchu nwyddau a gwasanaethau yn eu canghennau dramor draenog. Os bydd y sector gwasanaethau nad ydynt mewn unrhyw wlad yn cael ei datblygu'n ddigonol, rhaid i'r gwasanaethau hyn gael eu prynu tu allan i'r wladwriaeth. Un o allforwyr mwyaf yn y maes adeiladu a pheirianneg gwasanaethau ymgynghori i Weriniaeth Corea, ym maes twristiaeth -Meksika, at ddibenion ariannol - Singapore.

masnach dramor, yn enwedig yn y gwledydd hynny lle yr economi yn cael ei ddatblygu yn agored, yn cael dylanwad mawr ar yr economi gyfan, ei gyflwr cyffredinol. Mae yna achosion pan fydd yr amodau ar gyfer allforio nwyddau a gwasanaethau a dirywio, er enghraifft, prisiau gostyngol ar nwyddau neu lai o alw, gallai hyn arwain at chwalu y cynhyrchiad cenedlaethol, i ostwng y gyfradd gyfnewid, at ddirywiad hydaledd y fantolen ac eiliadau negyddol eraill. Mae hyn yn berthnasol i mewnforion ac y dirywiad o amodau, er enghraifft, yn codi yn y prisiau o nwyddau neu wasanaethau.