Mae'r weithdrefn a rheolau ar gyfer llenwi waybills

Rhaid i bob sefydliadau preifat a chyhoeddus dogfennu eu holl weithgareddau yn glir. Yn hyn o beth mae wedi datblygu nifer o ffurfiau, ffurflenni a rheolau arbennig. Pan nad oedd gan eu cydymffurfiaeth a gwaith papur priodol yn amserol ar y dyn busnes problem gyda naill ai ei archwilio neu awdurdodau treth, a allai ddarparu eithriad o croniad treth incwm personol. Yn enwedig llawer o gwestiynau gan ddynion busnes newyddian achosi rheolau ar gyfer llenwi waybills (PL) a'r newidiadau ynddynt. Heddiw byddwn yn dangos i chi sut i lenwi'r dogfennau pwysig hyn, ac i gyflwyno i chi y samplau o'r mathau mwyaf cyffredin cynllunio i ryddhau'r cerbyd yn hedfan.

Ychydig eiriau am y llong danfor

Bydd Rheolau lenwi waybills cydymffurfio ag unrhyw fenter, gan ddefnyddio yn eu cerbydau prif neu'r ail weithgareddau. Heb y ddogfen hon, yn llawn iawn, nid oes hawl i fynd ar fordaith o unrhyw un cerbyd. Yn aml iawn, mae cwmnïau wneud iawn eu gweithwyr i ddibenion busnes gan ddefnyddio cerbydau personol ar gyfer costau tanwydd. Cawsant eu cadarnhau gan y tocyn daith, ar wahân i'r heddlu traffig, stopio y car, yr hawl i ofyn am y papurau hyn, sy'n dangos y gyrchfan data cerbydau, gyrwyr a'r llwybr.

Gyda chymorth y dogfennau hyn, unrhyw sefydliad yn tynnu'n ôl ei wariant ar danwydd ac yn cael eithriad o dreth incwm personol am gyfnod penodol. Mewn achosion lle nad yw'r rheolau ar gyfer llenwi waybills yn cael eu bodloni, gall yr entrepreneur hyd yn oed yn cael eu dwyn i atebolrwydd gweinyddol a throseddol.

Gan dynnu casgliadau o'r uchod, gallwn ddweud bod y map ffyrdd - nid dim ond y ffurflen, a'r ddogfen bwysig, sy'n adlewyrchu holl ddata am y cerbyd, yn wynebu i reoli, llwybr ac yn y blaen. Cofrestru Priodol o gwmni gwarannau o'r fath yn sicrhau nad oes unrhyw broblemau gyda'r awdurdodau treth yn achos adroddiadau blynyddol ac arolygiadau dirybudd.

dosbarthiad

Hyd yma, mae yna sawl math o ddogfen ddiddordeb mewn gwneud cais i unrhyw drafnidiaeth hysbys i ni. Yn unol â hynny, gall pwrpas y llong danfor yn cael eu dosbarthu fel a ganlyn:

• cludiant teithwyr;
• cludiant arbennig;
• cerbyd cargo;
• tacsis teithwyr;
• bws.

wedi ei ddynodi alffaniwmerig hun pob ffurflen. Er enghraifft, rheolau ar gyfer llenwi Teithrestr 4-C yn ymwneud tryciau. Yn gyffredinol, mae bron pob ffurflen yn cael trefn union o lenwi, fodd bynnag, yn dibynnu ar arbenigedd y CT, gall gael mân ychwanegiadau.

Ffurflenni PL Unigol

Nid yw pob sefydliad ffurfiau safonol addas a ddatblygwyd gan asiantaethau llywodraeth. Weithiau, mae rhai colofnau ar gyfer cwmni penodol yn ddiangen, felly caniateir i ddatblygu ffurflenni PL unigol.

Byddant yn cynnwys manylion gorfodol statudol, gall y gweddill yn cael eu hychwanegu neu eu dileu ar gais y Prif Swyddog Gweithredol. Mewn unrhyw achos, mae ffurflen o'r fath yn gyfreithiol a gellir ei gyflwyno ar gais at yr asiantaethau llywodraeth priodol.

Dilysrwydd y ddogfen

Yn ôl y rheolau llenwi waybills, ynddynt mae'n gyfnod a nodir. Rhaid cofio bod y ffurflen safonol yn cael ei ddefnyddio dim mwy na phedair awr ar hugain. Yn yr achos arbennig mewn colofnau ychwanegol y mae'n rhaid ei dalu label. Ond mewn ffurf dilysrwydd unigol ymestyn i ddeng niwrnod ar hugain.

Mae'r naws angen i chi wybod pawb sy'n cymryd rhan yn y dilysu a chofrestru y llong danfor.

meysydd gorfodol

Fel y crybwyllwyd yn gynharach, mae'n rhaid i bob ffurflen yn cynnwys nifer o fanylion ddigyfnewid, heb y mae'n cael ei ystyried yn annilys. Nid yw o bwys arbenigedd TC. Er enghraifft, rheolau ar gyfer llenwi ffurflenni waybills 3 i awgrymu cynnwys geir teithwyr yn y set benodol o graff a chelloedd ffurflenni:

1. Rhif.
2. Enw.
3. Mae'r cyfnod dilysrwydd y ffurflen.
4. Gwybodaeth am y gweithwyr y sefydliad sy'n rheoli'r cerbyd:

• gyrrwr F. IO a fydd yn gweithio ar y cerbyd penodol;
• dyddiad ar ffurf rhif, mis, blwyddyn ac amser yn y fformat oriau a munudau, pan fydd y cyn-gyrru ac ar ôl-cynnal archwiliad meddygol y gyrrwr.

5. TS Disgrifiad Manwl eu defnyddio:

• o'i fath;
• model;
• model o ôl-gerbydau a semitrailers (pan nad ydynt, yna nid yw'r graff yn llawn);
• rhif cofrestru cerbyd;
• y milltiroedd cychwynnol a drychiad o gilometrau a deithiwyd ar ôl sifft gwaith;
• Gwybodaeth am gychwyn y daith ac ar ddiwedd y llawdriniaeth (dyddiad ac amser).

6. Mae data ar y perchennog TC.

Yn ychwanegol at y graff uchod, gall unrhyw entrepreneur ychwanegu manylion angenrheidiol iddo. Efallai y byddant yn datgelu, er enghraifft, y gweithgaredd y cwmni neu unrhyw wybodaeth arall yn ôl disgresiwn y rheolwyr.

Waybills: Rheolau Sampl llenwi

Os ydych yn bwriadu defnyddio ar gyfer eich gwaith ffurflen unedig, bydd ein model yn eich helpu i lywio i gwblhau'r ddogfen. Cadwch mewn cof ei bod yn ddwy ffordd. Felly, peidiwch ag anghofio rhoi data ac ar gefn y ddalen ar ôl dychwelyd y gyrrwr y fordaith.

Mewn sefydliadau mawr, llenwi dogfennau hyn yn delio â phobl sydd wedi'u hyfforddi'n arbennig, maent hefyd yn rhyddhau y gyrwyr a'r cerbydau i'r llwybr. Yn Nid yw sefydliadau bach, sy'n cynnwys arbenigwyr o'r fath yn broffidiol iawn, rhwymedigaeth hon yn cael ei gosod ar unrhyw berson. Er enghraifft, cyfrifydd a phennaeth y cwmni.

Rhaid i weithwyr sy'n ymwneud â llong danfor fod yn gyfarwydd â'r holl reolau a arloesi. Yn yr adran nesaf byddwn yn dweud wrthych am y cymhlethdodau y rheolau o lenwi'r car Teithrestr. Ar wahân dadansoddi llongau tanfor a gynlluniwyd ar gyfer bysiau a cherbydau cargo.

llenwi ENGHRAIFFT

Mae hwn yn un o'r opsiwn symlaf, nad yw'n cynnwys unrhyw anawsterau. Fodd bynnag, ar gyfer y car Teithrestr rheolau newyddian sy'n ofynnol yn ymddangos yn rhy gymhleth. Mae'n aml yn cael ei unedig ffurf graff digonedd brawychus a manylion. Felly, gadewch i ni edrych ar yr ochr blaen y ffurflen pwysig.

Yn y rhan chwith uchaf y dudalen mae angen i chi wneud y dyddiad rhyddhau y fordaith, enw'r sefydliad (yn union fel yr ysgrifennwyd yn y dogfennau sefydlu), cwblhau data ar y gyrrwr a'r car. Mae hefyd yn nodi amser gwyro oddi wrth y maes parcio a dychwelyd i'r llwybr a farciwyd gan y proseswr. Mae'r rhain yn aml yn gwneud gwybodaeth am yr archwiliad meddygol gyrrwr ac adnabod y person sy'n gyfrifol am gynnal y weithdrefn.

Ar yr ochr dde o'r ffurflen yn cyd-fynd y codau arferol y dogfennau cyfansoddol y sefydliad, o'r nifer ffurflen (mae'n cael ei osod fympwyol, ond yn eu trefn, gan ddechrau o'r hen), milltiroedd, ffigurau o bobl, gwirio cyflwr technegol y cerbyd, ac mae'r brand o danwydd. Yma hefyd yn cael eu cofnodi faint o danwydd a gyhoeddwyd, os caiff ei dderbyn yn y fenter.

Ar waelod y ffurflen roi wyneb llofnod, rhoddodd y cerbyd diffygiol, a bod y gyrrwr, a gymerodd y cerbyd.

Ochr arall y geiniog yn cael ei lenwi gyda pherson cyfrifol sy'n cymryd car ar ôl y daith. Yma i chi nodi'r llwybr, amser teithio, milltiroedd a deithiwyd. O dan y data hwn yn cael ei llofnodi gan y gyrrwr. Weithiau cyfrifydd neu bennaeth y sefydliad yn y golofn arbennig yn cyfrifo cyflogres cyflogeion, ond nid yw manylion hyn yn cael eu rhwymo.

Sut i lenwi bws tocynnau taith

Mae'r ddogfen unedig yw yn rhif chwech, yn ychwanegol at y rhai a ddisgrifiwyd eisoes yn yr adran flaenorol, y cyfrif gorfodol, ychwanegodd ychydig mwy. Cadwch mewn cof bod hebddynt, ni ystyrir ei llenwi yn gywir y ffurflen, ac felly ni fydd yn cael eu cyfrif yn yr awdurdodau treth.

Mewn Teithrestr o'r fath yn cynnwys data am y gyrrwr a'r arweinydd. Yn y graffiau ffitio'r cyfenw a llythrennau cyntaf o bobl a niferoedd o'u trwyddedau. Mae'n orfodol i nodi rhif ac enw'r llwybrau. Weithiau, mae'r dogfennau hyn yn cael eu gwneud nodiadau neu dasgau arbennig ar gyfer y gyrrwr.

Gan fod y bws yn gadael am y daith yn y symudiad cyntaf a'r ail, mae'r Teithrestr ddarperir graffiau, anfonwyr llenwi fel allanfa a dychwelyd i'r garej pob sifft.

tryciau

Yn gyntaf oll, os gwelwch yn dda nodi bod ar gyfer cerbyd masnachol creu tair ffurf safonol:

• Am piecework. Mae'r ffurflen hon yn cael ei ddefnyddio yn y gludo darn dosbarth, pan fydd y gyrrwr yn cael syniad o'r prisiau a gall ar ddiwedd y shifft gwaith a welwyd ar yr ochr gefn y Teithrestr ei gyflog.
• O ystyried y tariffau seiliedig ar amser. Yn yr achos hwn, mae'r ddogfen yn datgan y ffurflen tariff, ac yna gwneud y gyflogres ar ddiwedd y daith.
• cludiant pellter hir. ffurflen o'r fath yn cael ei farcio gyda streipen goch arbennig ac yn anaml yn cael ei ddefnyddio. Fe'i defnyddir yn fwyaf cyffredin wrth weithio gyda llwythi economaidd.

Sut i lenwi lori Teithrestr darparu set o graffiau ac yn cael eu hystyried y rhai mwyaf anodd. Llinellau canlynol heb eu newid:

• colofn neu criw;
• trelars;
• personau sy'n cyd-fynd;
• lle o dderbynfa a chyflwyno;
• nodweddion y nwyddau;
• y tunelli o cargo;
• mae nifer y teithiau hedfan gyda'r llwyth a hawlir, sy'n ffurfio aseiniad gyrrwr;
• waybills.

Yn nodweddiadol, dylunio dogfennau o'r fath pwysig sy'n ymwneud â phersonau a ddynodwyd yn arbennig mewn cwmnïau trafnidiaeth eu cynnwys yn hanfodol.

Arloesi yn y rheolau

Rydym yn newid y rheolau o lenwi taflen llwybr yn y flwyddyn gyfredol. Mae rhai arbenigwyr yn dweud bod hyd yn oed eu bod wedi symleiddio gwaith gweithwyr proffesiynol. Ond mae eraill yn credu bod y rheolau newydd waybills llenwi mwy cymhleth na'r rhai blaenorol. Beth bynnag yr oedd, ond dylent wybod pob entrepreneur weithio gyda gwahanol gerbydau.

Yn flaenorol, y rhai sy'n cynhyrchu geir ar y daith, bu'n ofynnol i roi i lawr ar bapur argraffu menter rownd. Nawr mae'n cael ei ystyried i fod yn ddewisol, ond mae'n rhaid i'r cwmni a'r perchennog y car yn cael ei wneud i'r graffiau. Hebddynt, mae'r ffurflen yn cael unrhyw effaith gyfreithiol.

Mae'r rheolau mewn grym gydag ugain o chwech o'r mis Chwefror eleni, dywedodd fod yn orfodol yn y map ffyrdd a wnaed gwybodaeth ar arolygu technegol y car gyda llofnod y person cyfrifol. Mae'r data hyn yn cael eu llenwi ar gyfer pob math o gerbydau.

Gwallau yn llenwi'r llong danfor: yr hyn y gallant arwain

Peidiwch â diystyru pwysigrwydd llenwi briodol o'r dogfennau hyn. Er enghraifft, mae yna achosion pan arweiniodd y IP y ymgyfreitha gyda'r awdurdodau treth oherwydd y gwrthodiad i ddidynnu treth incwm personol. Dywedodd y Gwasanaeth Treth y Ffederal fod y plaintiff yn defnyddio'r car at ddibenion preifat, fel waybills eu llenwi yn anghywir, ac felly ni ellid ei ystyried yn yr achos.

Hefyd cyffredin yw achosion eraill, lle na fyddwn yn gymwys os bydd y dur angheuol yn wall niweidiol ac yn banal yn y dogfennau. Felly, awgrymir yn gryf i dalu mwy o sylw i gadw cofnodion ac yn defnyddio cylchgrawn arbennig. Arno yn cael ei drafod yn yr adran nesaf.

waybills cofnodi

Os ydych yn gweithio gyda TC, y diwrnod troi allan ac yn cymryd llawer iawn o logiau traffig. Bydd eu symud yn cael ei olrhain yn glir yn y log, sydd fel arfer yn cymryd rhan wrth gynnal yr gyfrifol am ryddhau ceir yn eu hwynebu.

Mae'r ddogfen yn cynnwys testun a'r rhan bwrdd. Sut i lenwi taflenni cofnodi teithio yn eithaf ddealladwy, ond ni ddylid eu hesgeuluso. Gall hyn fod gweithwyr yn ddrud ac yn ddiofal a'r cwmni.

Ar y dudalen deitl yn llawn bob amser gydag enw llawn y fenter a'r cod Fenter, hefyd yn dangos cyfwng amser y bydd y cofnod yn cael ei ddefnyddio. adran tablau yn cynnwys y celloedd canlynol:

• nifer a dyddiad dyroddi'r y llong danfor;
• gwybodaeth am gyflogai i weithredu cerbyd, a rhif gweithwyr;
• Rhif TC neilltuo yn y garej;
• Llofnod y gyrrwr, rheolwr a chyfrifydd.

Peidiwch ag anghofio y dylai'r cylchgrawn yn cael ei rhifo'n olynol ac yn cymryd i ystyriaeth hollol yr holl waybills a roddwyd am gyfnod penodol yn y teitl. Ar ôl llenwi'r arweinydd ddogfen stampio, mae hefyd yn rhoi ei lofnod. ymhellach i weithiwr sy'n gyfrifol gwnïo y cylchgrawn ac dwylo i'r siop.

Bydd y swyddog cyfrifol yn cael ei benodi yn unig gan y pennaeth y cwmni. Gellir gwneud hyn naill ai drwy orchymyn rhagnodi'r naws y contract cyflogaeth. Cadwch mewn cof y gall yr awdurdod bob amser yn cael eu trosglwyddo i weithiwr arall trefn nesaf y sefydliad.

Hefyd, gall rhwymedigaethau hyn yn cael eu trosglwyddo i sefydliad trydydd parti sy'n darparu gwasanaethau tebyg o dan y contract.

yn lle i gasgliad

Rydym wedi ceisio casglu ar eich rhan y wybodaeth fwyaf perthnasol ar y thema a nodwyd, a fydd yn ddefnyddiol ar gyfer dechreuwyr a gweithwyr proffesiynol. Rydym yn gobeithio na fydd ar ôl darllen yr erthygl, mae'n rhaid i gwestiynau heb eu hateb ar lenwi'r y llong danfor i chi.