Gorsaf "Tsares" - yr isffordd gyda'i hanes

Mae'n anghyffredin yn awr i ddod o hyd i'r un sydd erioed yn ei fywyd wedi clywed am gorsafoedd o'r fath o Moscow isffordd, fel y "Chwyldro Square", "Sparrow Hills", "Lliw rhodfa", "Arbat", "Tsaritsyno". Metro yn Moscow yn gyffredinol yn boblogaidd iawn, yn eu plith eu hunain Muscovites a gwesteion o'r cyfalaf, ond mae rhai gorsafoedd yn cael eu hystyried i fod yn fwy yn y galw.

Pam? Gall y rhesymau i'w cael digonedd. twristiaid i archwilio'r golygfeydd lleol, ond mae'r trigolion y brifddinas, yn enwedig dirwy ddyddiau cynnes, cariad y parc "Tsares" (Metro, lleoli yma, mae gan yr un enw), er enghraifft, y pedwar cyntaf o'r uchod yn dod yn llu.

Dim ond am yr olaf o'r orsaf Metro Moscow, byddwn yn siarad heddiw. Beth yw ei hanes? A oes ganddo unrhyw nodweddion unigryw sy'n ei gwneud yn wahanol i holl bobl eraill?

Adran 1. Nodweddion y lleoliad

Mae'r orsaf metro "Tsares" yn canolradd yn y llinell Zamoskvoretskaya y metro Moscow. Mewn egwyddor, pawb sydd o leiaf yn deall arwynebol y ddinas, yn gwybod ei fod wedi ei leoli yn yr ardal o'r un enw, sy'n rhan o'r De Gweinyddol Rhanbarth y brifddinas.

Adran 2. Mae hanes yr orsaf ac enw'r

Gorsaf "Tsares" - yr isffordd, a agorwyd ar y safle o "Kashira" - "Cnau" yn unig ar y noson cyn y Flwyddyn Newydd yn dod 1985. Nawr ychydig o bobl yn cofio bod y seremoni o agor o straeon Flwyddyn Newydd yn cyrraedd y teledu. Roedd popeth yn yr ŵyl ac pompous.

Fodd bynnag, ar 1 Ionawr, mae'r orsaf wedi cael ei atal dros dro. Mae'r ffaith bod y segment "Tsares" - "Nut" Digwyddodd llifogydd, a oedd wedi cael ei hatgyweirio ar unwaith. gyrrwr trên bore gwyliau cynnar sylwi bod o'i flaen agenna wal twnnel. Dioddefwyr, yn ffodus, nid oedd, ond yr atgyweiriad bu oedi bron i fis. Ail-trên yn mynd ar y safle hwn yn unig ar 9 Chwefror. Yn gyffredinol, dylid nodi bod segment o'r llinell metro ger y gorsafoedd "Tsaritsyno" cyfathrebu gwahanol sibrydion, gan fod nifer y damweiniau yn yr ardal hon yn sylweddol fwy na'r llall.

Heddiw enw'r orsaf a gynlluniwyd yn wreiddiol, yn ystod y cam dylunio. Mewn ffordd arall, yn unig fod ni allai, mewn gwirionedd yn agos iawn at barc Tsaritsyno nodweddion gyfforddus ac yn syfrdanol, yn hanesyddol, mae'r amgueddfa o'r un enw.

Fodd bynnag, ers y 80au y ganrif ddiwethaf yn awr yn agos datblygu'n gyflym stad o dai enfawr o dan yr enw Lenin a Green Valley, yr orsaf rhoddwyd yr enw "Lenin".

Yr enw ar hyn o bryd yn cael ei roi i'r orsaf 5 Tachwedd, 1990 Yn y broses o ailenwi penderfynu defnyddio rhai o'r llythyrau yr hen linell, ac os ydych yn edrych yn ofalus, byddwch yn sylwi bod y llythyr "I", "H" ac "O" wedi ei leoli uwchben y brif fynedfa, ychydig yn wahanol i eraill.

Adran 3. Atyniadau a seilwaith y ddaear

Fel y soniwyd uchod, y metro "Tsares" (y map yn dangos ei fod yn rhagorol, yn un o'r arosfannau ar y llinell werdd) yn boblogaidd iawn.

digwydd hyn i gyd oherwydd y henebion pensaernïol, a leolir ar yr wyneb. Un o'r atyniadau, sydd, gyda llaw, mae'r orsaf yn ddyledus ei enw presennol - yn gymhleth palas "Tsaritsino", a sefydlwyd yn fwy o dan Empress Catherine II. Fodd bynnag, mae ei adeiladwaith cwblhawyd dim ond ar ddechrau'r ganrif XIX.

Yn gyffredinol, dylid nodi bod y cymhleth parc yn cael ei ledaenu rhwng y gorsafoedd metro "Tsares" a "Gnau", ond yn dal y prif, neu fel y gelwir yma, y fynedfa ganolog yn iawn wrth ymyl y cyntaf.

Muscovites ac ymwelwyr wrth eu bodd yn ymweld â'r gazebo enwog, a elwir yn "Golden Sheaf" neu "Teml Ceres." Gyda llaw, yn ystod y blynyddoedd chwyldroadol iddo gael ei ddinistrio a'i ailadeiladu hanner yn unig ar ôl ei adfer helaeth.

Roedd gan Reconstruct hefyd lonydd. Ar ôl cwblhau'r holl atgyweiriadau, penderfynwyd sefydlu yn y parc ychydig o gerfluniau.

Gorsaf "Tsares" - y ddaear anarferol. Gall cyflwyno pawb a gyda gweddillion y gorffennol. Er bod y adfeilion tŵr a'r strwythurau yn unig cadw yn rhannol, gellir eu hystyried fel samplau digon wreiddiol o bensaernïaeth parc y cymhleth.

Ar gyfer giât grawnwin yn adeilad sy'n cael ei addurno gyda eryr imperial dau ben. Mae hyn yn balas ar gyfartaledd, a elwir yn dal i fod y tŷ opera. Gyda llaw, a heddiw mae yna aml cyngherddau.

Adran 4: Gwybodaeth ddefnyddiol a ffeithiau diddorol

Mae'r Metro Moscow ei ystyried yn un o'r rhai mwyaf cyfforddus ac uwch yn dechnegol yn y byd. Eithriad a metro "Tsares". Moscow yn ymddangos i fod yn gwneud popeth posibl i sicrhau bod teithwyr yn cyrraedd eu cyrchfan gyda cysur mwyaf.

Ar gyfer ymwelwyr â'r adeilad yn agor am 5:30 am. Mae'n cwblhau'r gwaith 1 yn y bore.

Yn yr orsaf yn gweithredu cyfathrebu symudol. Cefnogi MTS, "Beeline" a "megaffon".

Mae'r ardal gyfan "Tzaritzyno", sef yr un orsaf enw yn yr ardal geopathogenic anghysondeb. Am resymau anhysbys, er ei bod yn yn y maes hwn yn aml iawn mae'n digwydd problemau sy'n gysylltiedig â thrydan a llifogydd.

Yn ôl rhai ymchwilwyr, mae'n parth geopathic, sydd â darddiad naturiol, a holl ddigwyddiadau hyn a elwir yn dirgel yn cael eu hachosi gan symudiad llif dŵr yn y parthau o namau a sianel ar ôl claddu. Mae staff yn y gerddi a pharciau nodi bod yn ystod oriau gwaith, tra yn y diriogaeth, yn teimlo fel pe bai mewn byd arall.

Adran 5. Rhagolygon o ddatblygiad

Mae'r trawsnewid y giatiau tro yn ddrws gwydr dryloyw sy'n arwain at torri allanfa dwyrain eto. Y tu allan, disgyniad cam gweladwy. Roedd yn cau top stôf haearn. Ceir rhai ffynonellau gwybodaeth a dderbyniwyd bod ei gynllunio i drefnu safle bysiau, yn dod i ben i hedfan i Biryulovo. Cafodd y prosiect ei ganslo yn ddiweddarach, ond mae'n debygol y bydd mwy o ddychwelyd i'r syniad hwn.